A 21. körben újabb virtuális biztonsági autós szakasz lépett életbe, ezúttal Schumacher autója mondta fel a szolgálatot. Sainz ekkor kihajtott a bokszba, így bár újra Verstappen mögé került, gumielőnyben volt vele szemben, mivel valószínűtlen volt, hogy a holland pilóta a verseny végéig elhajt az abroncsain.
Sainz a 22. körben levadászta Alonsót, majd Verstappen nyomába eredt, aki 9,5 másodperccel volt előtte. A Red Bull pilótája időről időre a gumijaira panaszkodott, majd ahogy az várható volt, a 43. körben újra kereket cserélt. Sainz vette át a vezetést, Hamilton volt a második, Alonso pedig a félresikerült taktikája miatt egyre hátrébb esett.
Verstappen gyorsan megelőzte Hamiltont, Sainz ekkor tíz másodperccel vezetett az élen. Az előnye azonban pillanatok alatt elillant, mivel Cunoda Juki (Alpha Tauri) balesete miatt a pályára hajtott a biztonsági autó a 49. körben. Sainz kereket cserélt, az 54. körben bekövetkezett újraindításkor Verstappen, Sainz, Hamilton, Russell, Ocon, Alonso, Leclerc volt az első hét sorrendje.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!