Ebben az ügyben végül Horner ártatlansága igazolódott be, ám az egész világ sportkedvelő közösségét izgalomban tartó téma belső feszültségekhez vezetett. Erre az időszakra tehető a Red Bull több kulcsfigurájának távozása, ekkor igazolt át az Aston Martinhoz a sztártervező, az elmúlt évtizedekben több vb-győztes autó megalkotásában kulcsszerepet vállaló, az osztrákokat 2006-tól kezdődően szolgáló Adrian Newey is. A Red Bull vezetősége (valójában már a céget alapító, Dietrich Mateschitz osztrák üzletember három évvel ezelőtti halála óta) két érdekkörre szakadt – az egyik a Horner-féle irányvonal, a másik inkább a változás mellett volt.
Newey és Horner személyében az F1-ben kereken húsz éve érdekelt Red Bull immáron két olyan korábbi vezéralakja sem része a csapat jövőjének, akik jelentősen hozzájárultak az istálló Forma–1-es felemelkedéséhez. A pletykák szerint nem kizárható, hogy a következő nagy kilépő maga Max Verstappen lesz, akit a Mercedes próbál magához csábítani.
Látva a négyszeres bajnok hatását az autó teljesítményére, és főként csapattársainak küszködését a másik Red Bullban, kijelenthető: ha Verstappen is kiválik a Red Bullból, a korábbi rettegett sikercsapat gyakorlatilag az alapoktól kezdhet egy új, egyelőre bizonytalan eredményességgel kecsegtető projektet.
