Európában öntöltő hibrid, plug-in hibrid és akkumulátoros-elektromos hajtással kínálják a Jeep Compass harmadik generációját. A belépőt az 1,2-es turbómotort használó 145 lóerős e-Hybrid jelenti, majd az 1,6-os turbómotorral rendelkező 195 lóerős rendszerteljesítményű plug-in hibrid hajtás következik. Akkumulátoros-elektromos hajtásból rögtön háromfélét kínálnak, alap akkumulátorral 213 lóerős a hajtómotor, a nagyobb akkumulátorral már 231 lóerőt adnak,
és van a két hajtómotoros 4xe összkerékhajtású változat 375 lóerős rendszerteljesítménnyel.
Utóbbi a márka sajátja, a Jeep mérnökei nagyobb teljesítményű (67 lóerő/232 Nm) hátsó hajtómotort használnak 14:1 áttétellel – a keréken 3100 Nm nyomaték jelentkezik. A fedélzeti töltő 22 kW-os, villámtöltésre 160 kW teljesítménnyel van lehetőség. A Jeep Compass sorozatgyártása elsőként az olaszországi Melfiben indul, kontinensünkön már az idei utolsó negyedévben az utakon lesznek az autók, globálisan 2026-ban dobják piacra az újdonságot a helyi igényekhez igazított erőforrásokkal. Például Dél-Amerikában Fiat-féle 1,3-as, négyhengeres turbómotort használó öntöltő hibrid hajtást kínálnak majd, de várható a 2,0 literes turbómotor megjelenése is egyes piacokon.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!