Az újonnan alapított Freelander márka bemutatta kínai debütáló modelljét, egy robusztus, elektromos 4×4-est, amelyet a JLR és a Chery közösen fejlesztett ki, és amely később a globális piacokon – beleértve Európát is – kapható lesz. A Freelander (a Chery, az Omoda, a Jaecoo, a Lepas, az iCar testvérmárkája) első modellje egy közepes méretű családi terepjáró egy új, 800 voltos elektromos architektúrával, amely képes befogadni az elektromos, a hatótávolság-növelő és a plug-in hibrid hajtásláncokat is.
Elsőként a képeken látható, merész formájú 97-es koncepciót mutatták be, amelyet az eredeti Land Rover Freelander megjelenésének évéről neveztek el. Várhatóan kevés változtatással kerül hamarosan gyártásba – leszámítva az oszlop nélküli, hátrafelé nyíló hátsó ajtókat. A sorozatgyártású verzió lesz az első a globális értékesítésre szánt Freelander modellek áradatában: az új márka bejelentette, hogy a következő öt évben félévente új típust kíván bevezetni. Mindegyik választható lesz elektromos, hatótávnövelős elektromos vagy konnektoros hibrid hajtással is.
Wen Fei, a Freelander vezérigazgatója az első Land Rover Freelander történelmi kereskedelmi sikerét (évekig Európa legkelendőbb SUV-ja volt) nevezte meg a név feltámasztásának egyik okaként, de az eredeti autó jellegzetes tulajdonságainak keverékét is inspirációként fogja fel. „A Freelander márka létrejötte az európai és észak-amerikai piacokon elért hatalmas sikerének elismerése. Ez inspirálta egy teljesen új jármű létrehozását, amely egyesíti a terepjárós és a SUV-képességeket, a városi sokoldalúságot és a tiszta vezetési élményt” – mondta.
A Freelander 97 külsején a jellegzetes, átlós C oszlopok utalnak az eredeti, rövid tengelytávú Land Rover Freelander levehető keménytetejére – ez a motívum az új márka két háromszögből álló logójában és a fényszórók elrendezésében is visszaköszön. Az újdonság – amelyet egy pekingi rendezvényen mutattak be a hónap végi nagy autókiállítás előtt – váltja fel a Land Rover Discovery Sportot és a Range Rover Evoque-ot a JLR-Chery kínai gyárában, amely az új koncepcióautó bemutatásának napján (március 31-én) gyártotta le az utolsó Evoque-ot.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!