Ami talán a leginkább megnyugtató lehet, hogy a konszern által a jövőben leginkább fejleszteni kívánt európai típusok is használják a szentgotthárdi motorokat. A háromhengeres erőforrás elsősorban a Peugeot és a Citroën autóiba kerül, de a Lancia Ypsilon, a Jeep Avenger, a Fiat Grande Panda és 600 is ezeket használja. Mivel az új Stellantis-stratégia számos új hibriddel és plug-in hibriddel számol az európai piacon, további jó évek jöhetnek az ilyen modellek számára is termelő szentgotthárdi üzem életében.
Így érinti a szentgotthárdi motorgyárat a Stellantis átalakulása
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar NemzetVisszavágja termelését Európában a világ negyedik legnagyobb autógyártója. A konszern egyetlen magyarországi üzemében 26 éve már nem komplett autók készülnek, és ez a jövőben is így marad.
2026. 06. 01. 15:30
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!