Felgyorsítja a kínálatának elektrifikációját a Mazda, ennek érdekében két új alapra helyezi át a termelését, a belső égésű motorral szerelt autók 2022-2025 között kerülnek át a hosszmotoros Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture alapra, és 2025-ben jön az első autó a Skyactiv EV Scalable Architecture alapra. Utóbbi különböző méretű és karosszériájú villanyautók számára készül – derül ki az autómotor.hu cikkéből.
A Mazda abban hisz, hogy mindenféle műszaki megoldást használni kell a járművek CO2 kibocsátásának csökkentése érdekében, a következő három évben érkező új modellek között öt darab öntöltő hibrid (a stratégiai partnerségnek köszönhetően a Toyota rendszeréről van szó) és öt darab hálózatról tölthető hibrid is gyarapítja a kínálatot, és a meglévő Skyactiv alapon az MX-30 mellé további három villanyautót is piacra dobnak. A Skyactiv-X technológia mellett is kitartanak, a hosszmotoros alapra épülő modelleknél pedig már soros hathengeres benzin/dízelmotorokat is kínálnak majd. A Mazda első autógyártóként 2021 februárjában csatlakozott az európai eFuel Alliance szövetséghez, ami megújuló forrásból származó üzemanyagok fejlesztését támogatja.
Az új padlólemezzel együtt új elektromos hálózat is debütál a Mazdánál, aminek köszönhetően a Mazda Co-Pilot 1.0 önvezető rendszer is elérhető lesz, utóbbiról egyelőre annyit mondanak, hogy az figyeli a vezetőt, és ha az valamiért cselekvésképtelenné válik, automatikusan és biztonságosan megállítja az autót és riasztja a mentőegységeket. A Mazda egyébként öt másik japán autógyártóval közösen dolgozik a következő generációs kommunikációs rendszerek szabványosításán, ami megkönnyíti a mobil kommunikációs eszközök személyautókban való használatát.
Az eredeti cikket az új hosszmotoros és dedikált villanyautó-alapról elolvashatja az Autó-Motor oldalán.
Korábbi cikkünkben egy tiszteletre méltó kezdeményezésről számoltunk be. Egy online petíció indította el, majd a Nürburgring vezetősége is beállt mögé. A tragikus hirtelenséggel elhunyt versenyzőnőről neveztek el kanyart: Sabine Schmitz-kanyar lesz a Nürburgringen.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Bombaformában zárhatja az évet a Bournemouth.
Komoly lehetőséget kapnak a roma fiatalok.
Ez volt az ázsiai ország egyik legsúlyosabb légi katasztrófája.
Nagyon vitatott helyzet, hogy az elnökválasztást érvénytelenítette az alkotmánybíróság.
Az államtitkár lapunknak elmondta, hogy a számos nehézség ellenére idén rengeteg fejlesztés valósult meg.
Valamivel több mint 3,7 millió horvát állampolgárt várnak vasárnap az urnákhoz, hogy a következő öt évre megválasszák az ország elnökét.
Íme, a 2024-es esztendő legmeglepőbb írása.
Lezárult az 1100 éve Európában, 20 éve az unióban program.
A legutóbbi támadás karácsony napján történt, jelentős kapacitáshiányt okozva.
Szalay-Bobrovniczky Kristóf a közösségi oldalán üzent.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
