Minden tekintetben többet nyújt a harmadik Qashqai

A Nissan számára nagyon fontos típus a Qashqai, hiszen elsőként váltott személyautóról szabadidő-autóra az európai kompakt kategóriában, és mind a mai napig a márka húzómodelljéről van szó. Már jóval a hivatalos leleplezés előtt elárulták a harmadik legfontosabb újdonságait, részletezték a belső tér változásait, még az új hajtásokról is közöltek minden fontosat, most viszont minden apró finomságot megismerhetünk az autóval kapcsolatban.

Új, a korábbinál élesebb vonalakat kapott a karosszéria, amelynek jelentős része (ajtók, motorháztető, első sárvédők) alumínium, a csomagtérfedél műanyag. A lendületes megjelenés illeszkedik az akkumulátoros-elektromos szabadidő-autó, az Ariya által bemutatott stílushoz, itt azonban nem annyira kupészerű a befejezés. A karosszéria főbb méretei mind bővültek, a hossz 35, a szélesség 32, a magasság 25 mm-rel, a tengelytávolságot 20 mm-rel nyújtották meg.

A műszerfal és az ott megjelenő technika megfelel annak, amit az új Rogue/X-Trail kap, illetve a szintén a CMF-C építőkészletet használó Mitsubishi Outlander is ezt használja. Vezeték nélküli telefonkapcsolódást kap az ügyfél, a fejegység Google Assistant és Amazon Alexa futtatásra is képes, elöl és hátul is vannak USB-A és USB-C csatlakozók. Az új elektromos rendszernek hála fejlődött a ProPilot nevű vezetőtámogató-rendszer csomag, amelyet már a navigációhoz is hozzárendelnek, így kanyarok előtt automatikusan biztonságos szintre csökkenti a sebességet a Qashqai. Az autó környezetét figyelő érzékelők a jármű közvetlen környezetét, és lassú manőverezésnél automatikusan fékez, ha ott mozgást érzékel.

A forgalmazás kezdetekor lágyhibrid benzinesekkel lesz elérhető a Nissan Qashqai, majd jövőre csatlakozik ezekhez a hatótávnövelős elektromos változat, az e-Power, és jól értesült források szerint 2022 végétől hálózatról tölthető hibrid hajtás is elérhető lesz majd.

A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!

Bemutatkozott az új csúcsmodell, a negyedik Outlander

Az Egyesült Államokban új fejlesztésű, 2,5 literes négyhengeressel indul az új generációs Mitsubishi Outlander forgalmazása áprilisban.

Több tekintetben is újat hoz a Mitsubishi számára a negyedik Outlander, a Pajero búcsúzásával immár ez a márka csúcsmodellje és először itt használják a radikális Dynamic Shield orrot, amely még extrémebb annál, amit az L200-as kapott. A Renault-Nissan Szövetség által biztosított CMF alapra építették fel a karosszériát, elöl-hátul többlengőkaros felfüggesztést használnak fogasléces kormányművel a vezethetőség javítása érdekében.

Tovább...