Bemutatták a Csepel Park látványterveit + fotók

Az elmúlt ötven év legnagyobb zöldfejlesztését valósítják meg Észak-Csepelen.

Kerékgyártó György
2022. 02. 03. 14:53
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) vezérigazgatója elmondta:a fejlesztéssel több mint háromszázezer négyzetméter új parkterület, ötvenezer négyzetméter új sport- és játszóterület jön majd létre, valamint megmarad a kilencvenezer négyzetméternyi ökopark és galériaerdő a Kis-Duna partja mentén. 

A park területét délről az új Duna-híd út- és villamosvonala határolja majd, de úgy tervezték, hogy a park később terjeszkedhessen még délre – közölte. Vitézy Dávid elmondta: minimalizálják a parkban a burkolt felületeket, de a tervek szerint lesznek kisebb vendéglátóhelyek, szeretnének egy úszóstrandot, a park északkeleti sarkában egy tisztás lenne, ahol nyáron koncerteket is lehetne tartani, valamint nyitott sportpályákat hoznak majd létre. Közölte, a kormány 2023 tavaszán lesz abban a helyzetben, hogy dönthet a kivitelezés megindításáról és a területszerzés lefolytatásáról. A park első látható, élvezhető verziója 2025-re elkészülhet, de sok év kell ahhoz, hogy teljes értékű parkká váljon a megnövekedett növényzettel – mondta Vitézy Dávid.

Az általa bemutatott tervek szerint vízisportokat és extrém sportokat is kipróbálhatnak majd a parkhasználók. Kialakítanak street workout pályát, továbbá a tervek szerint fitneszeszközöket is elhelyeznek majd az idősebbek számára. A tervekben szerepel kosár-, streetball- és röplabdapályák, valamint kézilabda- és focipálya kialakítása is. Futópályát, görparkot, mászófalat és akadálypályát is kialakítanának a területen. A Duna-parton kajakozásra, kenuzásra is lehetőség lesz az elképzelések szerint. 

A felszólalók szerint a fejlesztés fontos része lesz az is, hogy a 2025-re megépülő parkot könnyen elérhetővé tegyék a belváros felől is, továbbá a dél-pesti régió, illetve az agglomeráció felől is. Hiányosság, hogy sem a ráckevei, sem a csepeli HÉV nem rendelkezik közvetlen metrókapcsolattal, a középtávú tervek között ennek pótlása is szerepel. A cél az, hogy a belváros felől akár közösségi közlekedéssel, akár kerékpárral gyorsan és könnyedén ki lehessen jutnia a Csepel Parkba, de nem feledkeznek meg az autósokról sem.

Képek: A Csepel Park látványtervei (Fotó: Facebook/Fürjes Balázs)

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.