Kiderült, melyik magyarországi autópálya a legveszélyesebb

Mutatjuk, hogy hol kell különösen vigyázni.

Újhartyán, 2021. május 20. Összeroncsolódott személygépkocsi, miután belehajtott a közútkezelõ terelést elõjelzõ, álló teherautójába (hátul) az M5-ös autópályán, az újhartyáni lehajtónál 2021. május 20-án. A balesetben a személyautó utasa meghalt. MTI/Mihádák Zoltán Fotó: Mihádák Zoltán

Az ittasan okozott balesetek száma is jelentősen csökkent

2023 negyedik negyedévében a balesetek 93 százalékáért a járművezetők voltak felelősek. Az ő hibájukból bekövetkezett balesetek három legfőbb oka továbbra is 

• a sebességkorlátozások figyelmen kívül hagyása (30 százalék), 
• az elsőbbségadás elmulasztása (29 százalék), 
• valamint a szabálytalan irányváltás (24 százalék) volt. 

A balesetek 85 százalékát (3168 darab) személyszállító járművel okozták, a többit teherszállító jármű (285 darab), egyéb jármű (51 darab), gyalogos (211 darab), utas (9 darab) vagy állat (25 darab) okozta. A személyszállító járművek közül a legtöbb balesetért a személygépkocsi-vezetők voltak felelősek, amelyek száma 3,4 százalékkal emelkedett a megelőző év hasonló időszakához viszonyítva. Legnagyobb mértékben, 59 százalékkal a motorkerékpárral okozott balesetek száma nőtt. 2023 utolsó negyedévében 235 balesetet okoztak alkoholos befolyásoltság alatt, ami az összes baleset 6,3 százalékát tette ki. Az ittasan okozott balesetek száma 13 százalékkal csökkent 2022 azonos időszakához képest.

A legtöbb baleset Pest vármegyében van

Budapesten 755 balesetet regisztráltak 2023 negyedik negyedévében. A vármegyék közül a legtöbb baleset a legnagyobb lélekszámú és leghosszabb autópálya-hálózattal rendelkező Pest vármegyében (410 darab) történt, amit Hajdú-Bihar (230 darab), Győr-Moson-Sopron (218 darab) és Bács-Kiskun (215 darab) vármegye követ, míg a legkevesebb baleset Nógrád (66 darab) vármegyében történt – részletezték.

Borítókép: Illusztráció (Fotó: MTI/Mihádák Zoltán)