A probléma csak az, hogy az elfogadott Duna-parti építési szabályzat mellett semmilyen elképzelés, terv nem létezik arra vonatkozóan, hogyan alakítsák át rekreációs területté a rakpartot. Mint ahogyan arra sem kaptak eddig választ a hajósok, hogy az új kikötők és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra kialakításának több száz milliós költségét ki fedezi. A hajósok mellett a Magyar Beutaztatók Szövetsége is megkongatta a vészharangot, mondván, egy átgondolatlan módosítással Budapest elveszítheti vonzerejét a turisták körében Béccsel és Pozsonnyal szemben.
Beleszálltak Karácsonyba a hajós szervezetek, ezt üzenték a „még pár hétig hivatalban lévő főpolgármesternek”
A Magyar Hajózási Országos Szövetség és a Személyhajósok Szövetsége is tiltakozik a választások előtti utolsó Fővárosi Közgyűlésén megszavazott új Duna-parti építési szabályzat ellen.
2024. 04. 25. 19:26
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Borítókép: Fővárosi Közgyűlés (Forrás: Havran Zoltán/Magyar Nemzet)
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!