Agyrázkódás, csonttörések, zúzódások - rengeteg gyerek kerül kórházba roller és kerékpár baleset miatt

Nyáron rengeteg a kerékpáros és rolleres baleset, a Heim Pál Gyermekkórház riasztó adatokat közölt július hónapból, de megszaporodtak a felnőtt kerékpáros balesetek is. Újra kinyílt a sisakvita, a kórházak, gyermeksebészetek nem tudják elégszer hangsúlyozni, a biztonságos kerékpáros és rolleres közlekedés legfontosabb védőeszköze a védősisak, illetve a közlekedési szabályok betartása. Ezzel szemben a Magyar Kerékpáros Klub elnöke nemcsak a kötelező sisakviselés ellen szólalt fel, hanem szerinte a gyermekeknek sem lenne szükséges 14 éves korig kötelezővé tenni a védőeszköz használatát. Igaz, ő bevallotta: saját gyermekeire ráadta a védősisakot. Kőrösi Koppány, városfejlesztési szakember szerint a felnőtteket nem feltétlenül kell kötelezni, de azzal egyetért, hogy a gyermekekre szigorúbb szabályokat kell alkalmazni. Emellett a kerékpárosok védelmét legjobban normálisan megépített, autóforgalomtól elválasztott kerékpárutak garantálnák.

Forrás: MTI

„Egyikükön sem volt sisak, sem más védőfelszerelés.

 Az e-roller szuper dolog, de nem veszélytelen. Legalább a fej védelméről gondoskodjatok! Egy jó sisak életet menthet” 

– írja az intézmény a rolleres balesetekről, ami a védelmet illeti ugyanaz vonatkozik a kerékpározó gyermekekre is. Kürti Gábor is megjegyzi: természetesen ő sem sisakellenes. 

Hegyi túrákon, versenyeken én is hordom. A munkahelyemen kötelező viselni. Mindhárom gyerekemre ráadtam. Tehát inkább hasznosnak tartom fejsérülések elkerülésére, de bármilyen sisakkampány és kötelezővé tétel ellen vagyok

 – húzta alá a kerékpáros lobbiszervezet elnöke.

Körösi Koppány, a Budapest Műhely vezetője lapunknak elmondta: a kerékpáros klub elnöke arra gondolhat, hogy korábban segédmotoros bukósisak használatát kötelezővé tették, akkor sokan letették az eszközt.

– A kerékpár védősisakja egy sokkal egyszerűbb és könnyebb eszköz, ezért elhanyagolhatóan kevesen lennének, ha kötelezővé tennék a használatot – mondta el véleményét a szakember. Kőrösi hozzátette: egy balesetnél kerékpáros és motoros közlekedés közben a fej és a gerinc sérül, ami életveszélyes sérülésekkel járhat. A motorosok ezért is használnak gerincvédő eszközt.

– Budapesten azok a kerékpársávok, amelyek az autósávok mellett mennek, biztonságosnak sem mondhatóak. 

Egyetlen megoldás lenne a kerékpárosok biztonságára, ha azokat az autóktól elválasztva építenék meg 

– húzta alá a városfejlesztési szakember, aki hozzátette: a védősisak használatának a kötelezővé tételét ő is meggondolandóvá tenné, ám a gyermekek esetében egyetért a 14 életkornál megszabott határban.

– A gyerekek többet esnek-kelnek, figyelmetlenebbek, az ő esetükben jogosnak tartom azt, hogy 14 éves kor alatt védősisakban használják az eszközöket – zárta a beszélgetést a Budapest Műhely vezetője.