Elindult az új korszak a MÁV életében + videó

Teljesültek Lázár János első vállalásai. Április elején elindult a Tiszta IC-program és az új MÁV+ alkalmazás. Ezek mellett a MÁV tovább dolgozik azon, hogy az utazás ne csak olcsóbb, de vonzóbb is legyen.

2025. 04. 02. 14:40
Fotó: MTI/Balogh Zoltán
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Mostantól indulástól érkezésig utazó takarítók ügyelnek a tisztaságra minden intercityvonaton, elindult a tiszta IC-program. Az új személyzet rendben tartja a fedélzetet, összegyűjtik a hulladékot, takarítják a mosdókat és utántöltik a szappant, a WC-papírt vagy éppen a kéztörlőket – hívta fel a figyelmet Hegyi Zsolt. A MÁV-csoport vezérigazgatója a közösségi oldalán jelezte: ez naponta mintegy 300 vonaton és 64 ezer kilométeren, több mint 160 ember összehangolt munkáját igényli.

Budapest, 2020. február 13.
A MÁV első, saját gyártású, belföldi forgalomra szánt másodosztályú InterCity (IC+) kocsija a forgalomba állításának napján a Déli pályaudvaron 2020. február 13-án. Az utasok a Zalaegerszegre közlekedő Göcsej InterCity járaton utaztak először az új járművön.
MTI/Balogh Zoltán
A MÁV minden intercityvonatát út közben is takarítják. Fotó: MTI/Balogh Zoltán

A Tiszta IC-program egyike az első pontoknak, amelyet a januárban meghirdetett 10 vállalásból már teljesítettek. 

 Az intercityvonatokon egy év alatt 12 millió utazás történik, több mint egymillió olyan ember van Magyarországon, aki egy évben egyszer legalább intercityvonatra ül – mondta Hegyi Zsolt. Majd kiemelte: 

Azt gondoljuk, hogy a higiénia és a tiszta környezet mindenkinek jár. 

A cél, hogy a közösségi közlekedés ne csak olcsóbb, de színvonalasabb is legyen – tette hozzá.

A Magyar Nemzet már beszámolt Lázár János kijelentéséről

április 1-jével megkezdődik a magyar közlekedés teljes átalakítása.

Az építési és közlekedési miniszter emlékeztetett: a legfontosabb célja az volt, hogy olcsóbb legyen az embereknek a tömegközlekedés. Szerinte ez a tavalyi rezsicsökkentéssel, az új tarifarendszer bevezetésével meg is valósult. A tárcavezető ezek után arra is felhívta a figyelmet, hogy azt kell elérjék, hogy jobb is legyen a tömegközlekedés.

Az intercityvonatok takarítása mellett elindult a MÁV új applikáció is a MÁV+, amely egész évben bővül és fejlődik, új funkciókkal egészül ki. Az új MÁV-alkalmazás egy ideig a régi alkalmazással párhuzamosan lesz elérhető, hiszen elsőre csak a legnépszerűbb szolgáltatásokkal indult el az új applikáció.

A folyamatosan bővülő funkciók közül nyáron érkezik az egyik legfontosabb, ugyanis június elsején elindul a késési biztosítás.

A nyár elején induló kési biztosítás ingyen megillet minden utast, így ha a busz vagy a vonat legalább 20 percet késik, akkor a menetjegy árának felét visszafizetik. Aki az új alkalmazásban vette a jegyét az automatikusan visszakapja a pénzt, aki az interneten vagy jegypénztárnál vette, az pedig az úti céljához legközelebbi jegypénztárban kérheti vissza a jegyár felét.

A bérlettel utazók esetében, ha az adott hónapban legalább öt alkalommal minimum 20 percet késik járatuk, akkor a következő bérletük árából tízszázalékos kedvezményt kapnak.

A MÁV az utasok kényelmét a megújuló járműparkjával is igyekszik elérni. Elkezdődött ugyanis ezer darab új busz beszerzése, amelyekből az első 131-nek a leszállítása már elindult. Emellett új mozdonyok pályára állítása is elkezdődött, valamint a régebbi vasúti kocsik felújítása is.

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.