Ráadásul a Lucidnál bejelentették, hogy a legújabb modell némi adókedvezménnyel már 70 ezer dollárért, azaz átszámítva 21.7 millió forintért megvásárolható lesz, vagyis az autó olcsóbb lesz több mint kétezer dollárral, mint a Tesla Model S. Ezt persze Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója és alapítója nem hagyhatta annyiban, ezért bejelentette, ők is lejjebb viszik az árat.
A lényeg csak annyi lett volna, hogy 70 ezer dollár alá kerüljön a Model S ára, és így üzenhessenek a konkurenciának.
Musk azonban inkább bevetette… Hogy is fogalmazzunk? Mondjuk úgy, bevetette egyedi humorát, és bejelentette, a Model S új ára innentől 69 ezer 420 dollár lesz. Aki érti, érti...
Elon Musk vállalkozása eleinte kifejezetten reménytelennek tűnt
A Tesla pénteken közzétette, hogy a harmadik negyedévben 139 300 autót gyártott. Ez persze még messze van az évi húszmilliós tervektől (ami praktikusan ötmilliót jelentene egy negyedévben), azonban a szám minden korábbinál magasabb, miközben a Ford öt-, a General Motors tízszázalékos csökkenésről számolt be a tavalyi időszak hasonló időszakához képest.
Ami a gyártott járművek típus szerinti megoszlását illeti: 124 100 volt a felső-középkategóriába tartozó Model 3 és Model Y, 15 200 pedig a Model S és a Model X, a márka luxustípusai. A Model 3 és a Model Y gyártókapacitásának kiépítése nagy ütemben zajlik: a kínai gyár teljesítménye még csak most van felfutóban, a kaliforniai üzemben is növelik még a termelést a hatékonyság javításával, a Berlin melletti európai gyár építése pedig még csak most kezdődik.
A 2021-es további meredek növekedés ezáltal biztosított, bár egyes elemzők felteszik a kérdést, hogy a kereslet lépést fog-e tartani a növekvő kínálattal. A keresletben mutatkozó esetleges visszaesés ugyanakkor a koronavírus-járvány következménye lenne (ahogy a Ford és a GM csökkenő számai is ennek következményei), azonban vélelmezhető, hogy a járvány jelenlegi szakaszának lefutása, illetve a vakcina megjelenése és széles körű alkalmazása a jövő év folyamán mérsékli, esetleg meg is szünteti ezt a hatást.
Az eredeti cikket az alábbi linkre kattintva érhetik el.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Lezárultak az árvízi utómunkálatok.
Ezrek mozgósítása és Romániába vezénylése a feladat, mindössze tíz nap alatt.
Kilenc forduló után csupán öt ponttal a Kecskemét az utolsó a labdarúgó NB I-ben. Szabó István vezetőedző sorsa érthetően beszédtéma.
Van olyan kiskorú, akit hónapok óta nem találnak.
Árverésen értékesíthetik a termékeket.
Magyarország lesz a középpontjában az Európai Parlament következő ülésének.
Elég volt! Meddig tűrjük még?
A Nemzetközi Bokszszövetség anyagilag is támogatja a perben mellé álló nemzeti szövetségeket.
A zenekar életének fontos állomásairól és tehetséggondozó programjukról is kérdeztük Záborszky Kálmán vezető karmestert.
Veszélyeket rejt a blokkosodás, a legnagyobb vesztes az unió lehet.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
