Megerősítette, egy 166 kilométeres vonal teljes felújításáról van szó úgy, hogy egy második sínpárt is építenek. A beruházás várhatóan 472 milliárd forintba fog kerülni. A személyvonatok 160 kilométeres óránkénti sebességgel haladhatnak majd a vonalon, miközben 740 méter hosszú tehervonatok közlekedhetnek rajta. Szijjártó Péter hangsúlyozta: a projekt maga azért is egyedülálló, mert Kína, egy EU-tagország és egy nem EU-tag együttesen vesznek részt benne.
Megállapodtak a kínai vasútvonalról
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar NemzetSzijjártó szerint Magyarországhoz köthető a Kína és a régió közötti együttműködés első konkrét sikere.
2015. 11. 24. 15:53
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
