Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Egyenlőtlen küzdelemnek tartja az európai vasutak szövetsége, a CER, hogy a kötöttpályás cégek nagyobb közterhet viselnek, mint a légi vagy a tengeri szállítás, miközben az utóbbiak környezetterhelése összehasonlíthatatlanul nagyobb.
Például a Carnival Corporation, a világ legnagyobb luxushajó-üzemeltetője 2017-ben közel 10-szer több kén-dioxidot (SOx) bocsátott ki az európai partok közelében, mint a kontinens 260 millió autója – állítja a Transport & Environment szakértő szervezet.
Az európai vizeken 2017-ben működő 203 hajó összesen 62 kilotonna kén-dioxiddal terhelte a légkört, míg a teljes európai autóállomány 3,2 kilotonnát bocsátott ki. Egy uniós tanulmány szerint pedig a világ 15 legnagyobb teherhajója több szén-dioxidot juttat a levegőbe, mint a Föld összes személyautója.
Az európai vasúttársaságok javaslatairól, a környezetbarát kötöttpályás szállítás fejlesztéséről a Magyar Nemzet keddi számában olvashatnak.
400 millió levelet kezel a Magyar Posta.
A lakosság még nem döntött új befektetésekről.
Két év alatt nagyjából egymillió biztosítási szerződést kötöttek újra.
A szomszédos országok átlagárárainál 6 forinttal olcsóbb itthon az üzemanyag.
Újabb fordulat történt a mérgező ráckevei ivóvíz ügyében
Arne Slot brutálisan őszinte volt a Szoboszlai Dominiket is érintő kérdésben
Szurkoló sofőr, büszke nagypapa lett az Újpest legendája
Izrael azonnal reagált Magyarország döntésére
Hunyadi Donatella: bekopogtatott az ajtón egy idősebb, nagyon jóképű férfi
Sokkoló: Brüsszel már tudja, mikor rohanja le Oroszország Európát – elárulta a titkosszolgálat
Törlik a magyarok kedvenc sorozatát a Maxról, egy hónap maradt csak a darálásra
Darabokra tört autó, kigyulladt pálya és mentők – ez volt a második szabadedzés
Mindenkit felháborított, amit a derbi alatt műveltek a VAR-szobában + videó
Akkora botrány volt az egyik élelmiszerüzletben, hogy a biztonsági őr sem bírta, végül a pénztáros bánta
Magyar Pétert érzékeny pontján trafálta telibe a titokzatos „hódolója"
Kiderült Magyar Péter hatalmas titka, Kunhalmi Ágnes nem tudta tartani a száját
400 millió levelet kezel a Magyar Posta.
A lakosság még nem döntött új befektetésekről.
Két év alatt nagyjából egymillió biztosítási szerződést kötöttek újra.
A szomszédos országok átlagárárainál 6 forinttal olcsóbb itthon az üzemanyag.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
400 millió levelet kezel a Magyar Posta.
A lakosság még nem döntött új befektetésekről.
Két év alatt nagyjából egymillió biztosítási szerződést kötöttek újra.
A szomszédos országok átlagárárainál 6 forinttal olcsóbb itthon az üzemanyag.
Nemcsak pénzbeli adománnyal, hanem például fuvarral vagy tápadománnyal is segíthetünk
A nemzetgazdasági miniszter szerint az autóipari versenyképesség a vámháború során különösen felértékelődhet, hazánkban ez a terület pedig kiemelkedően versenyképes.
A kisebb átkelőket érinti az intézkedés.
Ez a háború meghosszabbításával járna.
Annál én erősebb vagyok, hogy itt feladjam, hogy itt megálljak – szögezte le Borics Ádám.
A miniszterelnök kijelölte a követendő utat.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
