Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A belső schengeni határokon át elsősorban Ausztria és Szlovákia felől érkeznek Magyarországra az Európai Unióban megengedettnél nagyobb tengelyterhelésű vagy össztömegű áruszállító járművek.
A Magyar Közút (MK) 22 helyen 32 mérőállomást működtet és továbbiakat is telepít, a tranzitútvonalak lefedettsége csaknem 100 százalékos. Az útburkolat alá épített berendezéseken évente 3,5 millió kamion halad át. A gyanúsakat félreterelik, megmérik és szükség esetén tájékoztatják az adóhatóságot vagy a rendőrséget, mert a Magyar Közút nem szedhet bírságot.
A túlsúlyos, valamint a túlméretes szállítmányok legális közlekedtetéséhez tavaly 130 ezer engedélyt adott ki a cég, az ezért kiszámlázott 1,1 milliárd forint eljárási költséget a saját működésére fordíthatja.
Szerencsi Gábor, a Magyar Közút igazgatója a lapnak kifejtette, három okból kell szabályozni a túlsúlyos járművek közlekedését: az úthálózat állagának megóvása, a versenysemlegesség fenntartása és a közlekedésbiztonsági kockázatok csökkentése érdekében.
Az agglomerációban kevés az újépítésű ingatlan és hamar gazdára is talál.
Erős a vállalkozói érdeklődés a források iránt.
Átadták a HungaroControl új toronyirányító rendszerét, és kiderült, mikor kezdhetik el építeni az új terminált.
Varga Mihály jegybankelnök szerint a vámháború miatt fokozódott a világgazdasági bizonytalanság.
Magyar Péter véleménye 180 fokos fordulatot vett ebben a fontos kérdésben
Hatalmas fordulat állt be Carlo Ancelotti jövőjében
Elképesztő, mi történik a Százados negyedben – a helyiek rettegnek, az önkormányzat hallgat
Autópálya-matrica: Lázár János különös döntést hozott – akinek ilyen járműje van, nem kell többé útdíjat fizetnie Magyarországon
Cukiságbomba Rúzsa Magditól: imádják az ikrei a falusi létet
Döntött a parlament: Magyar Péter tőzsdei ügyletei és Kollár Kinga luxusingatlanai sem maradhatnak többé rejtve
Bellingham felháborító tette után a távozását követelik a Real Madridnál
Le kellett fogni a dühöngő Arsenal-edzőt a PSG elleni BL-rangadón
„Nemzeti önzés”
Visszalépett Becciu bíboros, mégsem vesz részt a pápaválasztáson
Szoboszlai Dominik és Mohamed Szalah félreértett kapcsolata
Ukrajna hadiüzemei hibás lőszereket gyártottak
Az agglomerációban kevés az újépítésű ingatlan és hamar gazdára is talál.
Erős a vállalkozói érdeklődés a források iránt.
Átadták a HungaroControl új toronyirányító rendszerét, és kiderült, mikor kezdhetik el építeni az új terminált.
Varga Mihály jegybankelnök szerint a vámháború miatt fokozódott a világgazdasági bizonytalanság.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Az agglomerációban kevés az újépítésű ingatlan és hamar gazdára is talál.
Erős a vállalkozói érdeklődés a források iránt.
Átadták a HungaroControl új toronyirányító rendszerét, és kiderült, mikor kezdhetik el építeni az új terminált.
Varga Mihály jegybankelnök szerint a vámháború miatt fokozódott a világgazdasági bizonytalanság.
Megerősített járatokkal készül a MÁV.
Jövőre félmillió, 2029-től pedig egymillió édesanya lesz szja-mentes.
Újabb elem a Demján Sándor-programban.
Szájról olvasó elemezte az amerikai elnök rövid figyelmeztetését.
A Tisza Párt elnökének egyik blöffje a másik után lepleződik le
A hosszú hétvége alaposan megkavarja a hétköznapok megszokott rendjét.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
