Továbbra is menetrendszerűen közlekednek a Rail Cargo Hungaria (RCH) tehervonatai, a társaság minden rendelkezésre álló erőforrását az ellátásbiztonság szolgálatába állítja – mondta el a Magyar Nemzet kérdésére Kovács Imre, az igazgatóság elnöke. A cég részéről a vasúttechnológia fenntartása mellett elsősorban a fuvarok optimális megszervezése, és a vonatok közlekedtetésében közvetlenül résztvevő vasutas szakemberek egészségének megóvása igényel nagy odafigyelést.
A vasúti infrastruktúra működésének és az állomási kiszolgálás technológiájának tekintetében jelenleg nem tapasztalható fennakadás – jelentette ki a piacvezető árufuvarozó vasútvállalat elnöke. Ez a jelenlegi körülmények között nagyon fontos eredmény, ami elsősorban a MÁV szakembereinek az érdeme. Mivel a közúttal ellentétben forgalmi torlódások a kötött pályán nem akadályozzák a forgalmat, az áruk pontosan és biztonságban érkeznek rendeltetési helyükre.
Az RCH egyeskocsi-forgalmával – vagyis amikor nem teljes szerelvényeket, hanem kisebb mennyiségű, egy-két vagonnyi, konténernyi árut továbbítanak – lehetővé teszi, hogy a kis- és középvállalatok a jelenlegi helyzetben is eljuttathassák termékeiket az iparvágányokról és az állomási felrakókról a felvevő piacokra. A magyarországi termelőüzemek részéről érezhetően megnőtt az igény a társaság szolgáltatása iránt, amelyet országos lefedettséggel egyedüli vasútvállalatként biztosít. A fuvaroztatók felismerték, hogy az RCH a közúti fuvarozással versenyképes alternatívát kínál, mert vasúton nem gátolják őket a határokon kialakult torlódások. Különösen Olaszország és a szlovén Koper kikötőjének irányába élénkült meg a szállítás. A közúti korlátozások miatt is megnövekedett a kereslet a fogyasztási cikkek és papíráruk továbbítása, valamint a kontinentális konténerfuvarozás iránt. Az ehhez szükséges kapacitásokat a Rail Cargo Group biztosítani tudja, és szükség esetén növelni is képes. A cégcsoport lehetőségei szinte korlátlanok, hiszen 12 európai országban vannak jelen.
