A Fővárosi Törvényszék szerint is jogsértő a BKV Zrt. közbeszerzési gyakorlata

A BKV Zrt. a Fővárosi Törvényszéken támadta meg a Közbeszerzési Döntőbizottság egy korábbi döntését, melyben jogsértőnek minősítette a közlekedési vállalat magatartását egy közbeszerzési eljárás bírálati határidejének be nem tartása miatt, és ezért bírságot szabott ki rá. A törvényszék szeptember végén elutasította a BKV Zrt. keresetét, azaz helybenhagyta a döntőbizottság határozatát – írja a Közbeszerzés.hu.

Budapest, 2021. szeptember 11. Jrmvek a Budapesti Kzlekedsi Zrtkren Mkd Rszvnytrsasg (BKV Zrt.) Autbusz s Trolibusz zemeltetsi Igazgatsg Trolibusz Divzi telephelyn, a BKV Zrt. Kbnyai Garzsban Kbnyn, a Zch utcban. MTVA/Bizomnyosi: Rka Lszl *************************** Kedves Felhasznl! Ez a fot nem a Duna Mdiaszolgltat Zrt./MTI ltal ksztett s kiadott fnykpfelvtel, gy harmadik szemly ltal tmasztott brminem klnsen szerzi jogi, szomszdos jogi s szemlyisgi jogi ignyrt a fot szerzje/jogutdja kzvetlenl maga ll helyt, az MTVA felelssge e krben kizrt. Fotó: Róka László

Mint ismert, a BKV Zrt. 2019. január 7-én tette közzé a multifunkciós tehergépjárművek beszerzésének tárgyában indított eljárását, de a bírálati és a döntéshozatali határidőt – a törvény szerint 30 + 60 nap áll a rendelkezésre – nem tartotta be, azt jelentősen túllépte és csak 540 nap után hozta meg az eljárást lezáró döntést. Habár csak egy ajánlat érkezett a felhívásra, a vállalat több mint egy évig nem hirdetett eredményt – azaz indokolatlanul hosszú ideig tartott a bírálati szakasz. Ezért a Közbeszerzési Hatóság hivatalból jogorvoslati eljárást kezdeményezett a Közbeszerzési Döntőbizottságnál a közbeszerzési törvény 70. paragrafusának feltételezett megsértése miatt – olvasható a Közbeszerzési Hatóság hivatalos honlapján.

A szervezet megvizsgálta az ügyet, és 2021. február 8-i határozatában kimondta, a közlekedési vállalat ebben a közbeszerzési eljárásban törvénysértést követett el, ezért pénzbírságot – ötmillió forintot – szabott ki. A Közbeszerzési Döntőbizottság hangsúlyozta, hogy a több mint egy éven át húzódó bírálati szakasz azon túl, hogy a hazai közbeszerzési törvénybe ütközik, ellenkezik az uniós irányelvekkel is, mert se nem gyors, se nem hatékony egy olyan közbeszerzés, ahol ennyit kell várni a döntésre. A BKV Zrt. a Fővárosi Törvényszéken támadta meg ezt a határozatot, de a bíróság elutasította a keresetet, mellyel szemben fellebbezésnek nincs helye.

A Közbeszerzési Döntőbizottság hasonló jogsértő beszerzési gyakorlattal szembesült a BKV Zrt. számos más közbeszerzésénél is. Mint kiderült, a vállalat ezt követően is többször túllépte a szerződéskötés közbeszerzési törvényben foglalt határidejét. A legsúlyosabban akkor sértette meg, amikor azt 777 nappal később zárta le. A dobogó képzeletbeli második helyére a fent említett eset került, a bronzérmes pedig egy 508 napos csúszás lett. További három esetben – 384 nap, 361 nap, 310 nap – is jelentősen túllépte a 30 + 60 napos bírálati határidőt. Ráadásul, ugyanezen okból jelenleg is folyamatban van a társaság ellen egy újabb jogorvoslati eljárás.

(Borítókép: Járművek a Budapesti Közlekedési Vállalat Zártkörűen Működő Részvénytársaság (BKV Zrt.) Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság Trolibusz Divízió telephelyén, a BKV Zrt. kőbányai garázsában, a Zách utcában. Fotó: MTVA/Róka László)