A járat egy Boeing 787 Dreamliner típusú repülőgép volt, amely London Gatwick repülőterére tartott. Már a felszállás után néhány másodperccel műszaki problémák léptek fel. A pilóták azonnal jelezték, hogy a hajtómű nem biztosít elegendő tolóerőt, amit vészjelzésük is megerősített. Ez volt az utolsó rádiókapcsolat a repülőgéppel.
A szimulációk szerint a gép ekkor már veszített sebességéből, nem tudta tartani a magasságát, és hamarosan irányíthatatlanná vált. Az egyik hajtómű hibája után a második is leállhatott, a gép orra előrebukott, majd meredek szögben a földbe csapódott.
Air India vizsgálata és a technikai háttér
A vizsgálatot vezető szakértők szerint a probléma forrása az elektromos rendszer lehetett, amely hatással van mind a hajtóművek, mind a repülésirányítás működésére. A Boeing 787-es típus „more-electric” elrendezésű rendszere korábban is okozott kisebb technikai problémákat, de ez az első olyan eset, amikor egy teljes gépvesztés ezzel a típussal hozható összefüggésbe.
A számítógépes szimuláció, amely a repülési adatok és a profilok alapján készült, pontos képet ad arról, mennyire szűk mozgástérrel rendelkeztek a pilóták, és milyen gyorsan vált kritikussá a helyzet.
Repülőgép-katasztrófa Indiában
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!