– Semmi kétség, sosem vezetett még ilyen jól a pályafutása során. Nehezek voltak a körülmények, de remekül rajtolt, majd az irányítása alatt tartotta a versenyt. Fantasztikus eredmény ez neki, és én rendkívül büszke vagyok rá. Azt hiszem, hogy ez még a monacói győzelménél is jobb volt, hiszen nagy nyomás nehezedett rá, mégis nyert.
A másik két dobogós helyet bezsebelő Ferrarinál nem voltak megelégedve a versenybírák döntésével. A maranellóiak abban reménykedtek, hogy Pérez két szabályszegése miatt kétszer öt másodperces büntetéssel „gazdagszik”, ezzel pedig a másodikként célba ért Leclerc mögé került volna.
– Kétszer szabálytalankodott a safety car mögött, vagyis két büntetést kaphat Sergio – magyarázta Mattia Binotto. – Mindkét biztonsági autós időszakban ugyanazt tette, túlságosan is lemaradt a safety cartól. Ez öt vagy tíz másodperces idő-, esetleg bokszutca-áthajtásos büntetéssel járhat.
Binotto vágyai nem valósultak meg, mert az első kihágásáért Pérez csak figyelmeztetést kapott, így a végelszámolásban 2,5 másodperc előnye maradt Leclerc-rel szemben. Természetesen a monacói versenyző is elmondta, ő miként látta a futam történéseit, és szerinte nem volt rá esélye, hogy elmenjen vetélytársa mellett.
– Az elfékezései idején sajnos nem voltam elég közel hozzá, így nem tudtam előzéssel próbálkozni. Emellett mindenki a határon autózott, ilyen körülmények között a legkisebb hibák is komoly következményekkel járnak. Én is elkövettem néhányat, amikor próbáltam hozzá közelebb kerülni. Csak az egyenesben próbálkozhattam volna elmenni mellette, de nem fékezhettem később, mert nem tudtam, milyen a belső ív, kockáztatni pedig nem akartam. Az egyik körben nagyon közel voltam hozzá, és eljátszottam a későbbi fékezés gondolatával, de úgy éreztem, hogy nem jönnék ki jól belőle, ezért csak vártam a megfelelő lehetőségre. Az viszont sajnos nem jött – foglalta össze Leclerc.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!