Toto Wolff a 2013-as idényben csatlakozott a Mercedeshez, azóta a Formula–1-ben példa nélküli sikersorozatot produkált a csapat: 2014-től kezdve zsinórban hét egyéni és nyolc konstruktőri világbajnoki címet gyűjtöttek be az Ezüst Nyilak. 2022-től folyamatosan a Red Bull hátát nézik, idén még csak futamgyőzelem sem jutott a George Russell párosnak, de az ő mércéjükkel sikertelennek nevezhető időszak sem tántorította el Wolffot attól, hogy a Mercedesnél folytassa. Résztulajdonosként a 2026-os idény végéig a csapatfőnöki feladatokat is ellátja. Hamilton és Russell már tavaly nyáron új szerződést írt alá a csapattal, így a főszereplőket tekintve 2025 végéig nem találkozhatunk új arcokkal a Mercedes garázsában.
– Résztulajdonosként azt szeretném, ha megtérülne a befektetésem. Ennek pedig a legjobb módja a győzelem. Nem fogok mindenáron ragaszkodni a csapatfőnöki poszthoz a jövőben, ha úgy látom majd, hogy valaki jobb munkát végezne nálam. A körülöttem lévőkre hagyatkozom, ők szólnának nekem, ha így lenne – árulta el Toto Wolff.
Összekapja magát a Mercedes?
A csapatfőnök tehát abban reménykedik, hogy a Mercedes visszatér az élre (vagy legalábbis bekapcsolódik a vb-címért folyó csatába). Lewis Hamilton egy korábbi interjúban felfedte, az elmúlt években már az idény elején tisztában voltak vele, hogy nem sikerült versenyképes autót megalkotniuk. Az idei első visszajelzések viszont biztatók, az exversenyző Anthony Davidson a szimulátoron próbálta ki a W15-öst.
– Melbourne-ben szimulátorozott, és azt mondta, hogy két év után először végre olyan érzése volt, hogy autót vezetett. Természetesen azt szeretném, ha a pályára kigurulva is jók lennének a visszajelzések, de az elmúlt két évben megtapasztaltuk, hogy nem mindig ez a helyzet – figyelmeztetett Toto Wolff.
Borítókép: A Mercedes garázsa (Fotó: AFP/NurPhoto/Jakub Porzycki)
