Hadd ne soroljam fel sokadszorra, tételesen, Magyarország, azaz Budapest – 2019-ben Európa sportfővárosa – hány és milyen rangú sporteseményt rendezett a közelmúltban, rendez idén és fog rendezni az előttünk álló néhány esztendőben. Akadnak olyan vélemények is, amelyek szerint túl sokat és nem elég fajsúlyosokat, ja, s hogy el ne felejtsem, mindezt túl drágán. Arra utalva például, hogy az a világbajnokság, amely hat éve még kijött x összegből, az tavaly már 6x-be került, s hogy ezen események jogdíja mesterségesen van feltornázva, s hogy valós piaci verseny híján mozdulunk rá olyan dolgokra, amelyekre amúgy a kutya sem kíváncsi. Rendben, így is lehet számolni, az ilyen véleményeknek is lehet helyük a demokrácia felhőtlen egén.
Ilyen tájt, augusztus elején arról is gyakran olvashatunk, milyen sokba kerül nekünk a Formula–1-es Magyar Nagydíj. Így is van! A jogdíj mértéke elérte az évi tíz és fél milliárd forintot. Csatolják be a biztonsági öveket, jó erősen kapaszkodjanak meg a kormánykerekekben: jogdíjat az F1-es világbajnokság valamennyi helyszínének kell fizetni! Egyet, Monte-Carlót leszámítva. Ha valakinek amiatt támadna kedve sápítozni, hogy Budapest turisztikai vonzereje elmarad a nagyhercegségé mögött, nos, jegyezzük meg – a teljesség igénye nélkül –, Melbourne-nek, Sanghajnak, Barcelonának, Austinnak, Szocsinak és Bahreinnek is kell csengetnie a jogdíjért; alkalmasint többet, mint Budapestnek. És több város annak dacára képtelen bekerülni a száguldó cirkusz forgatagába, hogy akár többet is szánna rá, mint a magyar főváros.
Az elemzők egy része azzal érvel, ennyit, tíz és fél milliárd forintot bizony nem termel ki a mogyoródi futam. Nem vagyok sem gazdasági, sem turisztikai szakember, a Formula–1-nek sem a sebessége, sem a hangja, sem a szaga (vö. benzingőzös sportágak), tehát úgy általában az atmoszférája nem szippantott be sohasem, de a számtani alapműveletekkel azért tisztában vagyok. Mert van itt egy másik szám. Csúnya, de kifejező, összegző jellegű szakkifejezéssel élve a Magyar Nagydíjhoz kötötten a közelmúltban évi durván harmincmilliárd forintnyi „gazdasági aktivitás” valósult meg. Amely összeg, ugye, szinte pontosan háromszorosa a jogdíjnak. Sőt, idén akár nagyobb is lehet e szorzó, mert a Bernie Ecclestone-t követő új korszak eredményei immár Magyarországon is megmutatkoznak. Az új marketingstratégiának, az autóversenyzésen túlmutató showbiznisznek köszönhetően várhatón ismét emelkedik a televíziós nézettség (amely eddig sem volt alacsony: 400 millió...) és a helyszíni nézőszám is, vele természetesen a jegybevétel; tegnap legalábbis többen voltak kinn Mogyoródon, mint az elmúlt években bármikor.
