Az utolsó vas

Súlyos milliók
A diósgyőri gyárban 1964-ben dolgoztak a legtöbben: 19 404-en. A gyár és kiszolgálói ekkor mintegy 25 ezer munkavállalónak, a családtagokkal együtt mintegy 100 ezer embernek (Miskolc akkori lakossága felének) nyújtottak megélhetést.
A diósgyőri kohászat történetének legnagyobb beruházása a kombinált acélmű építése volt. Az 1970-es évek árfolyamán számolva a 10 milliárd forintba került kiemelt állami beruházásnál 200 ezer köbméter betont építettek be, ami elegendő lett volna három Népstadion felépítéséhez. A főcsarnok alapterülete 30 ezer négyzetméter, amelyen három futballpálya férne el. Az üzem magassága 54 méter.
1973-ban, nem hivatalos látogatása alatt halálos balesetet szenvedett a martinacélmű üzemcsarnokában Vályi Péter miniszterelnök-helyettes.
A diósgyőri nagyolvasztókban az indulástól, 1926. augusztus 17-től a kohók megszüntetéséig, 1996. november 4-ig 24 millió tonna nyersvasat gyártottak.
Acélgyártó kemencéiben 1879–2005 között 45 millió tonna acélt gyártottak. Ez a mennyiség (54 kg/folyóméter súlyú sínnel számolva) elegendő lenne arra, hogy az Egyenlítő mentén a Földet 10,4-szer megkerülő sínpárt készítsenek belőle.
(A felsőhámori kohászati múzeum gyűjteményéből)