Hajtásláncok
A 7-es sorozat továbbra is lágy hibrid, plug-in hibrid és elektromos (i7) változatokban is kapható. Utóbbiaknál történtek a lényeges technikai változások, ugyanis egy új, 112,5 kWh-s akkumulátort szereltek be (a korábbi 105,7 kWh-s volt). Ebben ugyanazok a hengeres cellák dolgoznak, mint a Debrecenben gyártott iX3 SUV és a hamarosan megjelenő i3 szedán akkumulátorában, így az energiasűrűség 20 százalékkal nőtt. Az elektromos verziók az iX3 szinkronmotorjait is megkapták, amelyek hatékonyabbak, mint korábbiak – ez a másik oka annak, hogy az i7 50 xDrive hivatalos hatótávja 625-ről 720 km-re nőtt. Nagyobb lett a maximális töltési teljesítmény is, 195 kW helyett már 250 kW-tal töltődik az akku egyenáramú oszlopról.
Már minden elektromos 7-es kétmotoros, összkerekes hajtásláncot használ, vagyis az egymotoros eDrive50 verzió kikerült a kínálatból. A villanyosok teljesítményskálája az 50 xDrive 455 lóerejétől az M70 xDrive 680 lóerejéig terjed. Utóbbi a 2,7 tonnás tömege dacára mindössze 3,8 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/h-ra.
A konnektoros hibridek alapjait is megújították: mindkét változat a BMW továbbfejlesztett soros hathengeres benzinmotorját kapja új turbófeltöltővel, valamint új villanymotorral. A gyengébb 750e modellben ezek együttesen 489 lóerőt és 700 Nm nyomatékot adnak le, csak a hátsó kerekeken. A teljesítményorientáltabb, összkerekes M760e xDrive modellben az összteljesítmény pedig 612 lóerőre és 800 Nm nyomatékra nőtt, de az átlagfogyasztás így is csak 5,6-6,8 l/100 km. Az i7-esekkel ellentétben a konnektoros hibridekben maradt a régi, nettó 18,7 kWh-s akkumulátor, így változatlanul 70-82 km tisztán elektromos üzemben a hatótávolság.
A tisztán belső égésű (lágy hibrid) változatok közül a 740 xDrive benzinmotorja 400 lóerőt és 580 Nm-t, a 740d xDrive dízele pedig 313 lóerőt és 670 Nm-t képes leadni, utóbbi átlagfogyasztása 6,5-7,2 liter gázolaj 100 kilométeren. Alapfelszereltségként minden 2027-es modellévű 7-es sorozat – a hajtáslánctól függetlenül – adaptív lengéscsillapítókkal, aktív hátsó kormányzással és 22 colos könnyűfém felnikkel rendelkezik.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!