Az elektromos luxusszedán az új elektromos GLC-be és a frissített S-osztályba már korábban beépített, továbbfejlesztett Airmatic légrugózást is megkapta, amely a felhőből származó adatokat használja a lengéscsillapítók kátyúkra és fekvőrendőrökre való felpuhításához. Vannak egyéb fejlesztések is: az új automatikus tolató funkció szűk helyeken használható, ahol a megfordulás nem lehetséges; a fényszórók negyven százalékkal szélesebb területet világítanak meg, miközben fele annyi energiát fogyasztanak, mint elődeik; az EQS elejét pedig átalakították az aerodinamikai hatékonyság optimalizálása érdekében. A 2027-es modellévű példányok az összekötött első fényszórókról és az átalakított ismerhetők fel, amivel a CLA stílusát utánozzák.
A biztonsági övek mostantól fűthetők is (max. 44 fokra), ami egy villanyautóban minden bizonnyal javít a kényelemérzeten hideg időben. Az ügyfeleknek a kiszállítások az év második felében indulnak meg.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!