Széria a LED-fényszóró, a kétzónás automata klíma, az adaptív tempomat, a sávtartó, a vészfék-asszisztens, és a 360 fokos kamerarendszer is, a kerekek 17 vagy 18 colosak lehetnek. Szintén egy kétliteres, turbófeltöltős, négyhengeres motor hajtja a C50-es szedánt, de adózási okokból kisebb teljesítménnyel: 150 és 200 lóerővel (a nyomaték 325 Nm). Hétfokozatú duplakuplungos sebességváltón keresztül jut el az erő az első kerekekre.
Fotó: Volga
A Volga még nem jelentette be egyik modell árazását sem, de mindkettőt a korábbi Volkswagen-csoport Nyizsnyij Novgorod-i gyárában fogják gyártani, amely korábban Skoda és Volkswagen modelleket készített az orosz piacra. A létesítmény több mint 100 ipari robottal (a hegesztő- és festőműhelyekben), korszerű szerelősorokkal és egy többlépcsős minőségellenőrző rendszerrel rendelkezik. Amint sikerül beindítani a Volgák gyártását, az orosz Geely-forgalmazó leáll majd a megfelelő modellek árusításával, hogy ne legyen párhuzamos forgalmazás.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!