Az Európai regionális Fejlesztési Alapból és a Kohéziós Alapból Magyarország összesen 21 milliárd euró vissza nem térítendő támogatást kapott. Ennek a keretnek több mint a felét (nagyjából 55 százalékát) a közlekedési és a környezetvédelmi infrastruktúra fejlesztésére fordították.
Összességében a jelentés pozitív képet fest a kohéziós politikáról, de azt is elismeri, hogy a politika ennél jobban is teljesíthetett volna. Visszatérő probléma, hogy gyakran nem volt világos, milyen célok elérésére irányulnak a programok. Az új, 2014 és 2020 közötti időszakban ezért a projekteknek már mérhető eredményeket is fel kell tudniuk mutatni. 2018 folyamán a bizottság áttekinti a programok végrehajtását, és javaslatot tehet a teljes keret 5 százalékát kitevő teljesítménytartalék legjobban teljesítő régiók közötti elosztására.
Megvizsgálja az Európai Bizottság az uniós pénzek magyarországi elosztását. Akár le is állíthatják a forrásokat. A DK szerint „szégyen, hogy az EU-nak kell megvédenie a magyarokat”.
A bizottság szerint egy további tanulság, hogy a forrásoknak még nagyobb részét kell a növekedési és munkahelyteremtési célokra fordítani. Úgy látják, hogy az előző időszakban is indokolatlanul sok forrást költöttek közlekedési és egyéb infrastruktúra-fejlesztésre, ahelyett hogy inkább oktatásra, kutatásfejlesztésre és innovációra fordították volna a rendelkezésre álló pénzeket.
