– Ezeket a vonalakat most pótolni jóval nehezebb. Bizonyára nem a legfontosabb dolog a belvárosi közlekedést tovább fejleszteni, miközben a külső kerületekben a fővárosi kezelésű utak egyre rosszabb állapotban vannak, a BKV járatainak hálózata a külvárosi részeken egyáltalán nem kielégítő, 6 éve várnak ezek a kerületek, ahol több, mint 600 ezer budapesti él közlekedési csomópontok fejlesztésére, vagy egyszerűen csak a forgalmas utak mentén elhelyezkedő iskolák, óvodák környezetében egy-egy gyalogátkelőhely kiépítésére olyan érzés ez, mintha a városvezetés szempontjából 2019-ben megállt volna a külvárosokban az idő – jegyezte meg a politikus, majd elárulta, a 2019 előtti időszakban volt például egy jól működő tér-köz pályázat, és a fővárosi beruházásoknak se az volt a fókusza, hogy kizárólag a belvárosi részekre fordítsák ezeket az összegeket, hanem kifejezetten volt arra szándék, hogy a külvárosokban élő több mint 600 ezer ember életét is megkönnyítsék.
Karácsony Gergely pedig már évek óta, róluk feledkezik meg. Mi ezt nem fogjuk annyiban hagyni! Minden peremkerületbe el fogunk látogatni, hogy megismerjük az ott élők problémáit, mi az, amire évek óta hiába várnak megoldást, láthatóvá fogjuk tenni ezeket a problémákat, nem csak a városvezetés számára, de egész Budapest kell, hogy lássa, mi az eredménye annak, hogy a Karácsony által vezetett fővárosi balliberális többség magára hagyta a külvárosokat
– zárta a beszélgetést Szepesfalvy Anna.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!