Ezek megőrültek: Magyar Péterék terve elvenné egy családi nyaralás árát

Brutális drágulással kellene számolniuk a magyar családoknak, ha Magyar Péter terve megvalósulna és Magyarország leállna az orosz energiavásárlásokkal. A számítások szerint a benzin literenkénti ára 1026, a gázolajé pedig 1051 forintra emelkedne, ami havi szinten akár 20–25 ezer forintos pluszkiadást jelentene egyetlen autóra, éves szinten pedig egy teljes családi nyaralás árát vinné el. Az üzemanyag-kereskedők legalább örülhetnének felhőtlenül.

Mennyit jelentene Magyar Péterék terve családonként?

Egy olyan családnak, ahol mondjuk a gyerekeket autóval viszik iskolába és esetleg a munkahelyükre is azzal közlekednek, akár 40-60 ezer forinttal is többe kerülne egy hónapban a benzin.

Éves szinten egy teljes családi nyaralás költségét jelenti

– fogalmazott. Valóban adódik a kérdés, hogy mennyivel növelné egy átlagos család kiadásait a jósolt 1000 forintos üzemanyag? Ennek a körülbelüli, durva kiszámolását nem lehetetlen elvégezni, a legfontosabb adatok ehhez rendelkezésre állnak.

Először is a Magyar Ásványolaj Szövetség statisztikájából tudjuk, hogy az idei első félévben mintegy 750 millió liter benzint, illetve 1,15 milliárd liter dízelt vásároltak a magyarok.

A kettő együttesen tehát közel 1,9 milliárd liter üzemanyagot tesz ki.

Az üzemanyagár-figyelő blog, a Holtankoljak.hu nyilvántartása szerint június végén a 95-ös benzin átlagára 594 Ft/liter volt, míg a gázolajé 597 Ft/liter. Ugyanez az év elején még 650 forint magasságában húzódott, de a félév második felében az 580 fontos szint is közel került. Az egyszerűség kedvéért vetítsünk rá a január–június időszakra egy 600 forintos átlagárat.

Ezt felszorozva az 1,9 milliárd literrel azt kapjuk, hogy a magyarországi benzinkutakon hat hónap leforgása alatt mintegy 1150 milliárd forintot költöttek el, havonta tehát 190 milliárdot. (Nyilván ebben benne vannak a külföldi költések is, de természetesen a zömét magyarok fizették.) 

Ezt az összeget szét lehet szálazni az egyes járművekre is. A KSH szerint 2024-ben nagyjából 5,2 millió darab járművet tartottak nyilván Magyarországon, ebből a személyautók száma 4,3 millió. A teljes járműállományra vetítve azt kapjuk, hogy havonta minden egyes járműbe kerekítve 35-40 ezer forintért tankoltak. Ha arányosítjuk a költéseket csak a személyautók kategóriájára, akkor szintén ezt a sávot állapíthatjuk meg.

Mutatjuk, egy autó mennyivel lenne drágább

Amennyiben az üzemanyag átlagára 600 forintról 1000 forint fölé emelkedne, az 1,6-szeres drágulást jelent. Változatlan eladott mennyiség mellett mindez pedig azt eredményezné, hogy a jelenleg egy személyautóra eső, 

havonkénti átlagos 35-40 ezer forintos tankolási kiadás az 55-65 ezer forintos szintig nőne.

A különbség 20-25 ezer forint, ami így egy évben már a 300 ezer forintos növekményt közelíti. Ha úgy tetszik, egy egyhetes nyaralás ára. Ne felejtsük el azt sem, hogy sok család nem egy, hanem két, akár három autót tart fenn, így pedig a pluszköltség 40-60 ezer forintra is rúghat egyetlen hónap alatt.

Persze az üzemanyag-kereskedők legalább örülhetnének, legalábbis papíron. Felmerül ugyanis, hogy 1000 forintos üzemanyagár mellett mennyien tankolnának egyáltalán Magyarországon.

Természetesen nem lehet megmondani előre, hogy a többi országban hogyan alakulhat a jövőben a benzin és a dízel ára, mindenesetre a mostani adatbázisok alapján a 2,5 eurós literenkénti ár példátlanul magas: jelenleg legközelebb ehhez Izland van a 2 euró fölötti árazásával.

A régióban most az 1,4–1,6 eurós ártartomány a jellemző. Amennyiben ennek a magyarországi árak látványosan fölötte lesznek, akkor értelemszerűen aki teheti – főképp a határokhoz közelebbi településeken élők –, inkább külföldön fog tankolni.

Borítókép: Illusztráció (Fotó: MTI/Mohai Balázs)