A szakemberek arra számítottak, hogy a főváros a különleges helyzetéből adódóan elkerüli a szemétszállítási ágazatban kialakult országos káoszt. A napokban azonban a Népszabadság cikkéből kiderült, hogy amennyiben a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt. nem olvad be októberig az NHKV-be, leállhat a szemétszállítás a fővárosban, bűzt és mocskot hozva az itt lakók nyakába. Mivel ha az FKF nem csatlakozik az állami rendszerhez, elveszíti közszolgáltató jellegét, és nem végezhet szemétszállítást. A Nemzeti Hulladékgazdálkodási Koordináló és Vagyonkezelő Zrt. viszont nem tudja megoldani a hulladék elszállítását. Mi több, egyes szakértők úgy látják: az FKF helyett egyetlen más cég sem képes elvinni a szemetet valamennyi budapesti háztartásból. Így beláthatatlan következményekkel járna, ha a kormány az NHKV közreműködésével tönkretenné a fővárosi céget – hangsúlyozzák hozzáértők.
A szakértők megjegyezték: az állami kukacégnek valójában nem az FKF-re van szüksége, hanem a fővárosi vállalat bevételeire. A budapesti társaság ugyanis évente több milliárd forint profitot termel, s ebből a haszonból az NHKV részben finanszírozhatná a veszteséges vidéki szemétszállítást. Vagyis a fővárosiak fizetnék meg a rezsicsökkentéssel tönkretett vidéki hulladékkezelő társaságok életben tartását.
Némelyik lapunk által megkérdezett szakember nem zárja ki annak a lehetőségét, hogy a kormányzat tudatosan viszi csődbe a hulladékkezelési iparágat. Azért, hogy később „baráti vállalkozók” kezébe adhassa a szektor működtetését. Hamarosan ugyanis hozzávetőleg 320 milliárd forint uniós támogatás lesz bevonható az ágazat „üzemeltetésébe”, ami csábító üzleti lehetőségeket hordoz magában.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!