Palkovics László: Senki nem kételkedhet abban, hogy Magyarország tud és akar buszokat gyártani

Ha ma az országban hét nap alatt hat buszt tud gyártani egy cég, az azt mutatja hogy a magyar buszgyártás reneszánszát éli – mondta innovációs és technológiai miniszter.

Hozzátette, hogy ezekkel a buszokkal évente több mint kétmilliárd forint összértékű üzemanyag-megtakarítást érnek el a szolgáltatók, ezáltal mintegy 16 ezer tonnával csökkentik a szén-dioxid kibocsátást.

A cégvezető ismertette, hogy a csoport 2018-ban elindított, hárommilliárd forintos saját forrásból megvalósuló beruházási programjának keretében Győrben ezer négyzetméterrel bővítették a gyártócsarnokot és korszerűsítették az öntödét. A buszgyártásba pedig eddig több mint tízmilliárd forintot fektetett a csoport.

Süli Csaba, a Kühne Mezőgazdasági Gépgyár Zrt. vezérigazgatója hozzáfűzte, hogy a beruházási program keretében Mosonmagyaróváron négyezer négyzetméterrel bővítették a gyártó területet, továbbá munkásszállásokat alakítanak ki.

A csoportnál a buszgyártás 1999-ben indult, jelenleg évente 250-300 buszt gyártanak. A vállalat hatszáz embert foglalkoztat.

A cégcsoport 2019-ben a Rábától, az egri ZF-től, és az Autofertől együttesen várhatóan mintegy 1,5 milliárd forint értékű alkatrészt fog rendelni, és közel kétmilliárd forintot költenek különböző hazai műanyag, gumi, üveg gyártmányokra és egyéb termékekre – közölték.