A Pénzügyminisztérium mostani érveléséhez hasonló elképzeléseket fogalmazott meg korábban a Magyar Nemzeti Bank (MNB) is. Virág Barnabás ügyvezető igazgató a legutóbbi inflációs jelentés bemutatásakor kérdésünkre elmondta, tartósan magas maradhat Magyarországon a beruházási ráta, épp azért, mert arányaiban olcsó, de emellett minőségi célpontot jelent a magyar piac akkor is, amikor a fejlettebb gazdaságokban nem éri meg pénzt költeni.
Felvetésünkre, miszerint ennek megfelelően a hazai gazdaság szembemehet-e a nemzetközi folyamatokkal, az elemzők már sokkal kétkedőbbek voltak. – Kétlem, hogy Közép-Európa nyerhetne a nyugat-európai recesszión. A múltban a közép-európai gazdaságok is megszenvedték, ha a nyugat recesszióba süllyedt – fejtette ki megkeresésünkre Jörg Krämer, a Commerzbank vezető közgazdásza. – Nem hiszem, hogy ezúttal máshogy lenne – tette hozzá.
– Nem gondoljuk, hogy az erőteljes magyar növekedés kitart – mondta Liam Peach. A Capital Economics szakértője szerint fontos kiemelni, hogy a magyar vállalatok nemcsak kész autókat, hanem alkatrészeket is szállítanak, ami nagyjából negyven százalékát teszi ki az autóipari exportnak. – Ha kitart a német visszaesés, az egy idő múlva a magyar vállalatokat is utoléri. Általánosságban nem tartjuk valószínűnek, hogy a magyar autógyártás, vagy a közép-európai régió gyártószektorai különösebben jól tudnának átvészelni egy olyan közeget, amiben visszaesik a nemzetközi növekedés, márpedig mi ezzel számolunk a következő évben vagy azt követően – tette hozzá.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!