Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Látványosan rajtolt el a hazai elektromobilitás, a legfrissebb adatok szerint az elmúlt években a töltőpontok, a töltések és az e-járművek által felhasznált villamos energia mennyisége is megsokszorozódott.
Két év alatt megközelítőleg a negyvenszeresére növekedett az e-töltések száma a magyarországi nyilvános töltőpontokon – tájékoztatta a Magyar Nemzetet a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH).
Mint részletezték: 2017-ben alig több mint 13 ezer alkalommal töltötték meg az elektromos járműveik akkumulátorát a tulajdonosaik, 2018-ra viszont már 160 ezerre nőtt a szám, tavaly pedig átlépte az 560 ezret.
Ennek megfelelően az e célra felhasznált villamos energia mennyisége is hasonló ütemben emelkedett az elmúlt néhány évben. A 2017-es adat szerint még csak 123 ezer kilowattóra (kWh) áramot tankoltak, a mennyiség egy évvel később meghaladta a másfél millió kWh-t, tavaly pedig alig maradt el az öt és fél milliótól.
Az e-mobilitás terjedéséhez elengedhetetlen a nyilvános töltés lehetőségének bővítése. A MEKH adatai alapján egyetlen év alatt megduplázódott a magyarországi e-töltőoszlopok száma, 672-ről 1362-re emelkedett. A berendezések eloszlásáról szólva a hivatal kiemelte, hogy a tavaly év végi nyilvántartás szerint a legtöbb állomás a közép-magyarországi régióban üzemelt, megelőzve a Közép- és Nyugat-Dunántúlt.
A fenti számok minden bizonnyal tovább nőnek a következő években, a piac már számol a kormányzati támogatási program módosításával. Ez alapján akár évente ötezer új e-autó értékesítését várja a Gépjármű-kereskedők Országos Szövetsége. Az elmúlt évben ezernyolcszázat adtak el – erről a szövetség elnöke beszélt a minap a köztelevízió műsorában. Gablini Gábor úgy vélte, hogy ha egy azonos kategóriájú belsőégésű motorral üzemelő, illetve egy e-autó közötti árkülönbség a jelenlegi 5-6 millió forintról 1-2 millióra csökken, akkor az utóbbit már érdemesebb megvenni az olcsóbb fenntartása miatt.
A szakértő azt is elmondta, hogy az e-autók, főleg a hatótáv korlátai miatt, még nem válthatják le teljes egészében a hagyományos járműparkot, ám éppen abban a környezetben használhatók leginkább, ahol nagy a környezetszennyezés mértéke: a városokban.
A nemzetgazdasági miniszter szerint az autóipari versenyképesség a vámháború során különösen felértékelődhet, hazánkban ez a terület pedig kiemelkedően versenyképes.
Egyebek mellett minden állatkiállítást, bemutatót és vásárt megtiltanak a járvánnyal érintett térségben.
Ismét egy különleges kaparóst bocsát forgalomba a nemzeti lottótársaság.
Hazánk nem a követője, hanem a globális éllovasa egy nagy technológiai forradalomnak.
Ezért hagyta ott Magyarország a Nemzetközi Büntetőbíróságot
Pofon a FIFA-tól Marco Rossi válogatottjának, a románok is dühönghetnek
Nádfedeles kulipintyóban él a Dancing with the Stars győztese, WhisperTon
Benzines és dízeles autók betiltása az EU-ban: Ursula von der Leyen megtört – teljes fordulat jöhet a 2035-ös dátumban
8 majonézes saláta húsvétra, ami tökéletes a sonka és a sültek mellé
Óriási offenzívára készülnek az oroszok
Elfogyott az oroszok türelme, lebuktatták Ukrajnát
Gigantikus méretű aligátor okozott döbbenetet a golfpályán
A Liverpool meccsén súlyos játékvezetői hiba történt, elismerték az illetékesek! + videó
Slot váratlan húzása a Real Madrid-ügyre Szoboszlainak is üzenetértékű
Letartóztatta a bíróság a kiskorú örökbefogadott fiát sanyargató finn házaspárt
A legrejtélyesebb élőlény: nem növény, nem gomba de nem is állat
A nemzetgazdasági miniszter szerint az autóipari versenyképesség a vámháború során különösen felértékelődhet, hazánkban ez a terület pedig kiemelkedően versenyképes.
Egyebek mellett minden állatkiállítást, bemutatót és vásárt megtiltanak a járvánnyal érintett térségben.
Ismét egy különleges kaparóst bocsát forgalomba a nemzeti lottótársaság.
Hazánk nem a követője, hanem a globális éllovasa egy nagy technológiai forradalomnak.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A nemzetgazdasági miniszter szerint az autóipari versenyképesség a vámháború során különösen felértékelődhet, hazánkban ez a terület pedig kiemelkedően versenyképes.
A kisebb átkelőket érinti az intézkedés.
Felújítják a Pály és Telki közötti utat.
A zöldenergiára való átállás többszörösére növelte az áramárakat, amin a szankciós politika sem segített.
Egyebek mellett minden állatkiállítást, bemutatót és vásárt megtiltanak a járvánnyal érintett térségben.
A Tisza Párt elnöke nem jár boltba, vagy megint csak nagyotmondással akart hergelni.
Ismét egy különleges kaparóst bocsát forgalomba a nemzeti lottótársaság.
Az MKSZ elnöke minden idők egyik legnagyszerűbb magyar kézilabdázójának nevezte.
A főváros legégetőbb problémáival foglalkoznak.
A németek sem tartóztattatnák le az izraeli miniszterelnököt.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
