Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Látványosan rajtolt el a hazai elektromobilitás, a legfrissebb adatok szerint az elmúlt években a töltőpontok, a töltések és az e-járművek által felhasznált villamos energia mennyisége is megsokszorozódott.
Két év alatt megközelítőleg a negyvenszeresére növekedett az e-töltések száma a magyarországi nyilvános töltőpontokon – tájékoztatta a Magyar Nemzetet a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH).
Mint részletezték: 2017-ben alig több mint 13 ezer alkalommal töltötték meg az elektromos járműveik akkumulátorát a tulajdonosaik, 2018-ra viszont már 160 ezerre nőtt a szám, tavaly pedig átlépte az 560 ezret.
Ennek megfelelően az e célra felhasznált villamos energia mennyisége is hasonló ütemben emelkedett az elmúlt néhány évben. A 2017-es adat szerint még csak 123 ezer kilowattóra (kWh) áramot tankoltak, a mennyiség egy évvel később meghaladta a másfél millió kWh-t, tavaly pedig alig maradt el az öt és fél milliótól.
Az e-mobilitás terjedéséhez elengedhetetlen a nyilvános töltés lehetőségének bővítése. A MEKH adatai alapján egyetlen év alatt megduplázódott a magyarországi e-töltőoszlopok száma, 672-ről 1362-re emelkedett. A berendezések eloszlásáról szólva a hivatal kiemelte, hogy a tavaly év végi nyilvántartás szerint a legtöbb állomás a közép-magyarországi régióban üzemelt, megelőzve a Közép- és Nyugat-Dunántúlt.
A fenti számok minden bizonnyal tovább nőnek a következő években, a piac már számol a kormányzati támogatási program módosításával. Ez alapján akár évente ötezer új e-autó értékesítését várja a Gépjármű-kereskedők Országos Szövetsége. Az elmúlt évben ezernyolcszázat adtak el – erről a szövetség elnöke beszélt a minap a köztelevízió műsorában. Gablini Gábor úgy vélte, hogy ha egy azonos kategóriájú belsőégésű motorral üzemelő, illetve egy e-autó közötti árkülönbség a jelenlegi 5-6 millió forintról 1-2 millióra csökken, akkor az utóbbit már érdemesebb megvenni az olcsóbb fenntartása miatt.
A szakértő azt is elmondta, hogy az e-autók, főleg a hatótáv korlátai miatt, még nem válthatják le teljes egészében a hagyományos járműparkot, ám éppen abban a környezetben használhatók leginkább, ahol nagy a környezetszennyezés mértéke: a városokban.
Ha nem tekintenek el a díjak emelésétől a biztosítók, a kormány kész szabályozó eszközökkel beavatkozni.
Míg az érdeklődés megnőtt, az átlagárak nagyjából változatlanok maradtak a hibrideknél.
Nem kötelező semmilyen eszközzel élni, az esetleges intézkedés a helyiek érdekeit nem sértheti.
Az egyházfő rendszeresen találkozott a globális üzleti élet legfontosabb szereplőivel.
A fonói ámokfutó édesanyja az Origónak: „Tomi a családját hibáztatja a gyilkosságért”
Hogyan halt meg a valóságban Hunyadi János?
Egy percet sem vártak tovább Vajna Timi szülei: a kisbabáról van szó, azonnal Amerikába utaztak
Amerika üzent a Világbanknak és az IMF-nek: térjenek vissza a küldetésükhöz – vagy jönnek a reformok
3 csillagjegyre sorsdöntő fordulat vár 2025 májusában: kozmikus energiák lépnek mozgásba
A kutyának sem kell a német sör
Arda Güler gólja után Ancelotti üzent a játékosának: Ilyeneket nem csinálhat
Féláron fagyizhatunk egy egész napon át
Magyar Péter a konklávén
Gálvölgyi leleplezte az RTL fondorlatos tervét, kiderült a titok Majka daláról
Keane a Fradi kispadjára szoruló Varga Barnabás sorsáról beszélt
A volt kapitány a játékvezetőről: Egy gazember. Remélem, az összes pénzt gyógyszerre fogja költeni!
Ha nem tekintenek el a díjak emelésétől a biztosítók, a kormány kész szabályozó eszközökkel beavatkozni.
Míg az érdeklődés megnőtt, az átlagárak nagyjából változatlanok maradtak a hibrideknél.
Nem kötelező semmilyen eszközzel élni, az esetleges intézkedés a helyiek érdekeit nem sértheti.
Az egyházfő rendszeresen találkozott a globális üzleti élet legfontosabb szereplőivel.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Ha nem tekintenek el a díjak emelésétől a biztosítók, a kormány kész szabályozó eszközökkel beavatkozni.
Míg az érdeklődés megnőtt, az átlagárak nagyjából változatlanok maradtak a hibrideknél.
Nem kötelező semmilyen eszközzel élni, az esetleges intézkedés a helyiek érdekeit nem sértheti.
Az egyházfő rendszeresen találkozott a globális üzleti élet legfontosabb szereplőivel.
A magyarok szívesen élnek a juttatások lehetőségével.
A kormány az egyedi döntéssel nyújtható támogatások feltételrendszerének módosításával minden eddiginél több támogatást biztosít a hagyományos magyar újító szellemnek.
Új alternatíva született a nemzetközi szőlő- és borágazat számára.
Míg az érdeklődés megnőtt, az átlagárak nagyjából változatlanok maradtak a hibrideknél.
Az előkészítés zajlik, de pontos időpont még nincs.
Nemrég érkezett meg Európába a BYD-hoz tartozó Denza, amelynek a kínálata a Z nevű sportkocsival bővül.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
