Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A közleményben kifejtették, hogy miközben a hazai közúti – főként a nemzetközi viszonylatú – fuvarozás 2020 első felében jelentős mértékben visszaesett, addig az árutonna-kilométert tekintve a vasúti fuvarozás 7,5 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest.
A közúti árufuvarozás nemzetközi árutonna-kilométer teljesítménye 33,3 százalékkal, volumene 28,1 százalékkal volt kevesebb 2020 első felében az előző év azonos időszakához képest – tették hozzá.
A tisztán vasúti fuvarozás mellett megnőtt az igény az intermodális árufuvarozás iránt is, az első fél év adatai alapján a teljes magyar intermodális forgalom a pandémia ellenére szerényen, 2 százalékkal nőtt 2019 hasonló időszakához képest. Ezzel a fuvarozási móddal jelentősen csökkenhet az utak környezeti terhelése – egyetlen vasúti szerelvény 35 kamiontól mentesíti a közúti forgalmat -, egyben megoldást jelenthet a közúti fuvarozásban egyre súlyosbodó gépkocsivezető-hiányára – jegyezték meg.
A Duna magyarországi kiszámíthatatlan vízállása miatt tovább esett a vízi árufuvarozás teljesítménye. Az első félévben a belvízi árufuvarozás árutonna-kilométerben kifejezett teljesítménye 15,3 százalékkal, volumene 7,2 százalékkal csökkent 2019 azonos időszakához viszonyítva.
A légi utasforgalom az egy évvel korábbi szint 39 százalékára zuhant. Egyedül a cargo-szállítmányok érkeznek változatlan intenzitással: 2020. január-augusztusban összesen 84 ezer 510 tonna légi teherárut kezeltek, amely 3,3 százalékkal kevesebb 2019 azonos időszakához képest.
Kitértek arra is, hogy a szövetség új munkacsoportot hozott létre, hogy segítse a logisztikai vállalkozások felkészülését az európai szintű fuvarozási trendváltásra.
400 millió levelet kezel a Magyar Posta.
A lakosság még nem döntött új befektetésekről.
Két év alatt nagyjából egymillió biztosítási szerződést kötöttek újra.
A szomszédos országok átlagárárainál 6 forinttal olcsóbb itthon az üzemanyag.
Civil ruhás felderítők, drónok, mesterlövészek – Így védik az izraeli miniszterelnököt Budapesten
Nagyot csalódtak a szövetségnél a válogatottságot lemondó magyar játékosokban
Hajós András ismét beleszállt Klárikába: Mindenki szakadjon le rólam a f*szba, idős művészházaspárok is!
Benzines és dízeles autók betiltása az EU-ban: Ursula von der Leyen megtört – teljes fordulat jöhet a 2035-ös dátumban
Eladó Michael Schumacher kedvenc közúti Ferrarija
Szeptembertől átalakulhat az óvodai nevelés rendszere + videó
Pofon a FIFA-tól Marco Rossi válogatottjának, a románok is dühönghetnek
Káros is lehet sokak kedvenc szuperélelmiszere, rejtett vegyület okozhatja a problémát
Mindenkit felháborított, amit a derbi alatt műveltek a VAR-szobában + videó
Magyar Pétert érzékeny pontján trafálta telibe a titokzatos „hódolója"
Törlik a magyarok kedvenc sorozatát a Maxról, egy hónap maradt csak a darálásra
Kiderült Magyar Péter hatalmas titka, Kunhalmi Ágnes nem tudta tartani a száját
400 millió levelet kezel a Magyar Posta.
A lakosság még nem döntött új befektetésekről.
Két év alatt nagyjából egymillió biztosítási szerződést kötöttek újra.
A szomszédos országok átlagárárainál 6 forinttal olcsóbb itthon az üzemanyag.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
400 millió levelet kezel a Magyar Posta.
A lakosság még nem döntött új befektetésekről.
Két év alatt nagyjából egymillió biztosítási szerződést kötöttek újra.
A szomszédos országok átlagárárainál 6 forinttal olcsóbb itthon az üzemanyag.
Nemcsak pénzbeli adománnyal, hanem például fuvarral vagy tápadománnyal is segíthetünk
A nemzetgazdasági miniszter szerint az autóipari versenyképesség a vámháború során különösen felértékelődhet, hazánkban ez a terület pedig kiemelkedően versenyképes.
A kisebb átkelőket érinti az intézkedés.
Halálos áldozatok is vannak.
400 millió levelet kezel a Magyar Posta.
A helyiek szerint igazságtalan, hogy a főváros ellehetetlenítené a part mentén élők árvízi védekezését.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
