Versenyre kel az autózással a MÁV-Start

Az IC-k vonalát keresztező, észak-déli összeköttetések jönnek létre a Dunántúlon, megszűnnek a több órás napközbeni és hétvégi vonatmentes időszakok.

A Desiro szerelvények ideálisak a nyári forgalomban: alacsony padlósak és légkondicionáltak Fotó: Fotó: MTI/Jászai Csaba

A korábbinál gyorsabb és magasabb színvonalú szolgáltatással az autós közlekedésnél is kényelmesebbet kínálna a MÁV-Start április 11-től a Dunántúl több régiójában – közölte lapunkkal a vasúttársaság. Győr és Veszprém között, az ország egyik legszebb vasútvonalán új menetrend szerint,

minden korábbinál sűrűbben közlekednek a vonatok Pannonhalma, a festői Cuha-patak, Zirc és Eplény érintésével.

Tavaly december óta Helikon InterRégió néven új vonat köti össze Kaposvárt számos balatoni, nyugat- és észak-dunántúli várossal, Fonyóddal, Balatonfenyvessel, Keszthellyel, Tapolcával, Sümeggel, Celldömölkkel, Pápával és Győrrel. A modern, alacsony padlós Desiro motorvonatok egész nap kétóránként közlekednek Kaposvár és Győr között.

A Desiro szerelvények ideálisak a nyári forgalomban: alacsony padlósak és légkondicionáltak
Fotó: MTI/Jászai Csaba

Áprilistól naponta egy vonatpár, illetve egy pénteki járat hosszabb útvonalon, Győr és Pécs között közlekedik. A Szombathely–Zalaszentiván–Nagykanizsa–Barcs–Pécs viszonylaton a menetrendi módosítás után kétóránként járnak az új Pannónia InterRégió-vonatok, így a járatsűrűség a korábbi kétszerese lesz. Ugyancsak április 11-től a korábbinál sokkal gyorsabb és sűrűbb lesz a vasúti kapcsolat Baja és Székesfehérvár között.

A Baja–Szekszárd–Sárbogárd–Székesfehérvár viszonylaton kétóránként közlekednek az új Gemenc InterRégió-vonatok, az utat 2 óra 38 perc alatt teszik meg.

Az újonnan hatályba lépő menetrend-módosítással megszűnnek a több órás napközbeni és hétvégi vonatmentes időszakok, és könnyen megjegyezhető, ütemes szolgáltatás jön létre egész nap.