J. T.: A Siemens-csoport ma több mint négyezer munkavállalót foglalkoztat Magyarországon: piacvezető a gyógyászati technológia és a digitális egészségügy terén, illetve a vasúti és közúti szállítás intelligens mobilitási megoldásainak a vezető szállítója. De jelen vagyunk az informatika, valamint az energia, és ezen belül a megújuló energia termelésében és átadásában, valamint az elektromosautó-hajtásrendszerek fejlesztése és gyártása terén is.
D. A. M.: Valójában itt egy szép, több mint százharminc éves örökségről van szó. Kezdetben a Siemens olyan fejlesztéseket valósított meg Magyarországon, mint az első villamos, a rádióállomás vagy az automata telefonberendezés. Továbbra is aktív a szerepünk az ország modernizálásában, például kulcsrakészen átadtuk Magyarország leghatékonyabb kombinált ciklusú gázerőművét Gönyűn, Vectron mozdonyokat szállítottunk a GYSEV-nek. Mi építettük ki az M4-es metróvonal automatikus vonatvezérlését, áramellátását és kommunikációs rendszerét is. Ha az elmúlt évek három legfontosabb eredményét kellene megneveznem, akkor az innovációt, a duális oktatást és a fenntarthatóságot említeném.
– Ezek az egyre gyakrabban elhangzó fogalmak hogyan kapcsolódnak össze?
D. A. M.: Mindhárom a jövőről szól. A technológiai forradalom, valamint a környezet- és klímavédelem hatására olyan új, innovatív technológiák születnek, amelyek speciális szaktudást követelnek. A vállalat működésének több mint százhetven éve alatt elébe ment a változásoknak. Ezt támasztja alá az is, hogy Európában 2018-ban és 2019-ben a Siemens jegyeztette be a legtöbb szabadalmat. Bár 2020-ban csak másodikak lettünk, ez még erősebben ösztönöz arra, hogy visszalépjünk a dobogó legfelső fokára.

Fotó: Siemens
– Mi valósult meg a technológiai megújulás terén Magyarországon a vállalat révén?
D. A. M.: Az innováció területéről kiemelném az elektromos repülőgép-hajtásrendszerrel foglalkozó részlegünk elindítását. Mindössze öt év alatt hoztuk létre ezt a száz szakembert foglalkoztató üzletágat, amelyet 2019 szeptemberében a Rolls-Royce vásárolt meg. A duális szakképzést a sikeres német modell alapján a magyarországi Siemensnél már 1996-ban elindítottam, ami több nekifutás és újraindítás után eredményesnek bizonyult. Saját képzési központunkat 2014-ben avattuk fel, ez mára a németországi után a világ második legnagyobb szakképzési intézménye. A BME-ről és az Óbudai Egyetemről vannak felsőfokú duális képzésben részt vevő hallgatóink is, gazdasági területen pedig a Budapesti Gazdasági Egyetemmel adunk ki közös diplomát. A természeti környezetünkre is odafigyelünk – már a kilencvenes évek elején parkosítottuk a Gizella úti épületegyüttesünket, elsőként hoztunk létre nagy felületű zöldtetőt is, amelyet később napelemekkel szereltünk fel. Huszonöt évvel ezelőtt ez igazi újdonságnak számított Magyarországon.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!