Az európai légiforgalom elérte a járvány előtti szint felét

Meghaladta a járvány előtti szint felét a légiforgalom Európában a hétvégén. Bár első ránézésre ez nem tűnik soknak, azonban figyelembe véve az utasok előtt álló akadályokat, mégiscsak komoly eredményről beszélhetünk.

Tovább nőhet az európai légiforgalom a nyaralási szezonban Fotó: Toby Melville Forrás: REUTERS

Vasárnap először haladta meg az európai légi forgalom a járvány előtti szint felét a hétnapos mozgóátlag szintjén az európai légi irányítás, az Eurocontrol adatai szerint. A gyors forgalomnövekedés május közepén kezdődött, amikor enyhültek a szigorítások, illetve az átoltottság növekedésével a beutazást korábban korlátozó országok lehetővé tették az oltási igazolással való utazást, sőt most már egyes esetekben mindenféle korlátozást eltöröltek egymás utasaival szemben az államok.

Ez lehetővé tette, hogy meginduljon a nyaralási szezon, ha nem is olyan mértékben, mint a járvány előtti években. További forgalomnövekedést várnak attól, hogy az Európai Unió az Egyesült Államok polgáraival szemben is megszüntette a beutazási korlátozásokat. A várakozások szerint a következő hónapokban nagyszámú amerikai turista várható, akik a kontinensen belül is sokat repülnek, miután több várost, illetve látnivalót megtekintenek, ha már egyszer átkeltek az óceánon.

Tovább nőhet az európai légiforgalom a nyaralási szezonban
Fotó: Toby Melville / REUTERS

Arra ugyanakkor az Eurocontrol becslése szerint az idei évben

semmi remény, hogy teljesen normalizálódjon a forgalom, és visszaálljon a járvány előtti szintre.

A legoptimistább forgatókönyv szerint év végére a korábbi 79 százalékát érheti el a forgalom, és ezt is csak azt feltételezve, hogy nem jelennek meg a járvány további hullámai. A jelenleg a forgalmat visszafogó legjelentősebb tényező az, hogy a kontinenst normális körülmények között elárasztó brit turisták egyelőre hiányoznak, miután a szigetország még mindig nem oldotta fel az utazási korlátozásokat.

Emellett azonban sok ország fenntart még korlátozásokat, esetleg épp most szünteti meg azokat, illetve sok helyen oltási igazolást kérnek, különösen, ha valaki repülővel utazik az adott országba, például Németországba. Ez a még nem beoltottak utazási kedvét is csökkentheti, mivel tesztet kell csináltatniuk, de még az oltottak sem lelkesednek azért, hogy külön ügyintézéssel vesződjenek, ha egyszer megszokták, hogy az unión belül

semmi más nem kell az utazáshoz, csak a személyi igazolványuk.

Márpedig az országok által kiadott igazolást sok esetben nem fogadják el, a közös európai digitális igazolás, amely beoltottságot, a betegségen való átesést vagy a negatív tesztet egyaránt igazolja, csak most vezetik be.

Szemben Európával, az Egyesült Államokban a járvány legnehezebb időszakában sem omlott össze a légi forgalom, mivel mégiscsak egy egységes, nagy országról van szó, még ha szövetségi államokból áll is, ahol a repülés egyetlen feltétele a maszkviselés, míg Európában hiába a nyitottak a schengeni zóna határai, sok ország korlátozta az utasforgalmat. Mindazonáltal az átoltottság növelésével és a korlátozások csökkentésével valószínűleg tovább nő majd a forgalom, a járvány előtti szint eléréséhez viszont vélhetően még az sem lenne elég, ha minden adminisztratív korlátozást törölnének, vagyis a személyin kívül semmi mást nem kérnének. Sokakat visszatarthat ugyanis a repüléstől a maszkviselési kötelezettség, amely a repülőtereken és a repülőjáratokon érvényben van, hisz sokat ront az utazási élményen, különösen, ha valakinek légzési nehézségeket is okoz.