A „fizessen a használó” elv kerékpárokra való alkalmazásának ügye Svájcban tart legelőrébb – számolt be róla a Focus.de. Az alpesi országban jelenleg a kerékpáros matrica bevezetését vitatják meg. A Svájci Néppárt erre irányuló kezdeményezést terjesztett elő, amelyhez már 45 politikus csatlakozott.
Míg maga a kezdeményezés meglepő, a tarifa mértéke szerény: húsz svájci frank évente egy-egy kerékpárra.
Lapinformációk szerint egyelőre nem világos, hogy mi lenne a tervezett díj beszedésének pontos módja. Az előterjesztett megoldás egy kerékpáros-matrica, a svájci autópálya-matrica analógiájára. A szövetségi kormány így évente mintegy 100 millió frankot szedhetne be. Ezen kívül az e-kerékpárokra és a kerékpármegosztó szolgáltatókra is kivetnék a díjat.
A kétkerekűek gyors népszerűvé válása valóban meredeken emelkedő költségeket von maga után. Németország például klímavédelmi megfontolásokból bőkezűen támogatja a kerékpározást, ám ehhez milliárdokat kell költenie: kerékpárutakat, -parkolókat vagy e-bike-töltőállomásokat kell kiépíteni.
A díj bevezetésével azonban praktikusan át lehetne alakítani a fejlesztések finanszírozását is, a kerékpárosokat ily módon vonva be a infrastruktúra-fejlesztés költségeinek a megfizetésébe.
A bajorországi Coburgban az FDP állt elő egy ilyen javaslattal, ahol többek között hidakkal bővítik a kerékpáros-infrastruktúrát. Eszerint a kerékpárosoknak legalább egy kis összeggel hozzá kellene járulniuk a felmerülő költségekhez. Kezdetben évente körülbelül tízeurós összeget terveznek, a biciklistáknak pedig a befizetést igazoló matricával a vázon kellene közlekedniük. Aki matrica nélkül kerékpározik, annak bírságot kell fizetnie.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!