Kiemelték, hogy az A-osztály megszüntetése korszakfordulót jelent, hiszen ez a modellsorozat a Mercedes-Benz legkelendőbb terméke Európában,
és a Volkswagen Golf, a Skoda Octavia, a Toyota Corolla és a Ford Focus mellett a legnépszerűbb kompakt autó a kontinensen.
Az új stratégia alapján azonban úgynevezett világautókat kell gyártani, vagyis olyan kocsikat, amelyek az összes nagy piacon, Európa mellett az Egyesült Államokban és Kínában is beválnak. Az A-osztály viszont túlságosan európai, máshol nem kellően népszerű, ráadásul nem eléggé jövedelmező, a növekedési kilátások pedig nem jók, hiszen már a fél világ városi terepjáróval (SUV) jár.
Kecskemétet nem befolyásolja. A Mercedes stratégiai irányváltása érinti a kecskeméti gyárat is. A márka vezetésének döntése szerint hosszú távon is megtartják a CLA Coupé, a CLA Shooting Brake, a GLA és a GLB modellcsaládot, azonban az A- és a B-osztályt három-négy éven belül kivezetik. A gyárban jelenleg az A-osztályt, a CLA-t és a CLA Shooting Brake modelleket gyártják, illetve tavaly ősszel elkezdődött hazánk első tisztán elektromos, sorozatgyártásban készülő modelljének, az új EQB kompakt SUV-nak az előállítása. Az A-osztály lecserélése egy új elektromos modellre feltehetően nem befolyásolja érdemben a kecskeméti gyár működését, jövőjét.
Borítókép: illusztráció (Fotó: MTI/Ujvári Zoltán)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!