A problémára az elmúlt években több tagállam – köztük Magyarország is – rámutatott, de a brüsszeli vezetés lesöpörte ezeket, sőt, több ízben a klímavédelemre érzéketlennek minősítette a kritikus országokat.
– Aztán jött Németország – ugyanazokkal az érvekkel és javaslatokkal – Brüsszel haptákba vágta magát, módosította tervét és el is fogadtatta azt az Energia Tanáccsal – hangsúlyozta.
A vita tehát lezárult: az Európai Unió mégsem tiltja be a belső égésű motorokkal szerelt új gépjárművek forgalomba hozatalát 2035-től.
Sajnos az eddig keletkezett károkat – az elmaradó fejlesztéseket és a kitelepült gyártókat – már nem lehet semmissé tenni, de ezzel együtt a döntés jó hír. Azt mutatja, hogy a józan ész képes lehet utat törni magának az európai vezetésben.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!