Szinte minden autópályán érheti egy kis bosszankodás a most kezdődő útfelújítások miatt

Erősítse meg a lelkét.

illusztráció Fotó: MTI/Varga György

Itt a szeptember, ami az iskolakezdés után már az időjáráson is meglátszik, és van itt még valami: folytatódnak az útfelújítások a hazai utakon. A Magyar Koncessziós és Infrastruktúra-fejlesztő (MKIF) tájékoztatása szerint a következő hetekben az M3-as mellett már az M1-es és az M7-es autópálya több szakaszán is forgalmi korlátozások lesznek – írja a Világgazdaság. 

Az M1-es és az M7-es mellett az M70-es, M8-as és M3-as több szakaszán lesznek szintrehozási munkálatok, így az M7-esen a Balaton irányában Martonvásár térségében is lesznek majd munkagépek, emiatt a hétvégén a csomópont is zárva lesz. A vállalat hároméves programja szerint 2025-re a főpálya 43 százaléka újul meg, idén húsz százalékát tervezik befejezni.

Az idén a legtöbb felújítást az M3-ason végzik el, a tervek szerint nagyjából egy év múlva, jövő szeptemberben fejezik be a szintrehozási munkálatokat, ez pedig azért fontos, mert legkésőbb 2025 őszén el kell indulnia az M1-es autópálya bővítésének, amellyel egy tízéves fejlesztési folyamat veszi kezdetét jövőre. Közben az Origó a cikkében emlékeztet, az MKIF által üzemeltetett 1237 kilométer hazai gyorsforgalmi út 43 százalékát, azaz 538 kilométert fejlesztenek.

Tavaly a teljes főpálya 19 százaléka újult meg, ami azt jelenti, hogy 3,6 millió négyzetméteren cserélték a régi, tönkrement burkolatot új aszfaltra. Bizonyos helyeken a mélyebb szerkezeti részeket is javítani kellett.

Felidézik, az elvégzett burkolatcsere négyötöde az M7, M3, M1 autópályákon történt, csak ezeken az autópályákon 2,8 millió négyzetméteren dolgoztak. Ezek mellett felújítottak 106 hidat és felüljárót, 140 pihenőben immár szelektíven gyűjtik a szemetet.