Bezár még egy gyár? Magyar Péterék csendben szemlélik

Egyetlen 10 milliárd forint feletti új, külföldi beruházást tudott felmutatni a Tisza-kormány az első száz napjában: a Suzuki 76 milliárdos esztergomi fejlesztését. A gyárbezárások nyomán munka nélkül maradókat sem szóban, sem tettel nem segíti.

Az Electrolux nem bírta a versenyt, de a dolgozókat támogatja az elhelyezkedésben – ellentétben a kormánnyal Fotó: Fotó: Sipeki Péter / Kelet-Magyarország Forrás: Fotó: Sipeki Péter / Kelet-Magyarország

Természetesen számos korábban elindított projekt folytatódott vagy fejeződött be, állami fejlesztéseket finanszíroztak, és több uniós programot is újraszerveztek. A Mercedes kecskeméti, egymilliárd eurós fejlesztése például hatalmas beruházás, Magyar Péter és Kapitány István adta át júliusban, de egyértelmű, hogy nem a Tisza-kormány szerzeménye. Ugyanez igaz a Rossmann 20 milliárd forintos üllői logisztikai és irodaközpontjára is.

Egy új gazdaságpolitikai modell első száz napjához ez önmagában nem feltétlenül kevés. De ha a korábbi évek több száz- és ezermilliárdos beruházási bejelentéseihez mérjük, feltűnően szerény kezdés. Mi ennyit tudtunk összeszedni, ezért megkértük a Gazdasági és Energetikai Minisztériumot, küldjön listát a Tisza-kormány által nyélbe ütött vagy támogatott munkahelyteremtő beruházásokról. Válasz nem érkezett.

Néma csend a bezárások körül

De van itt még egy téma, amely körül szintén síri csend honol. Pedig ez a lista hosszabb. A legutóbb szeptember 7-i hír alapján bővült, a győri WKW Hungária Kft. autóipari multinacionális anyavállalata döntött úgy, hogy a rá nehezedő gazdasági nyomás miatt bezárja a magyar üzemet, mégpedig jogutód nélkül. Pintér Bence polgármester arról írt, hogy egyeztetett László Zoltánnal, a Vasas Szakszervezet alelnökével, áttekintendő, milyen segítséget nyújthatnak a mintegy ötszáz munkavállalónak.

A kormány részéről azonban nem érkezett reakció, és bár meglehet, cikkünk megjelenéséig kevés idő telt el, a korábbi példák alapján van ok feltételezni, hogy ez ennyiben is marad.

Tíz nappal az országgyűlési választások után, április 12-én jelentette be az Electrolux, hogy leállítja a termelést a jászberényi hűtőgyárban az év végéig. Itt nagyjából hatszázan dolgoznak, a vállalat az üzemi tanáccsal arról állapodott meg, hogy a dolgozók munkaerőpiaci elhelyezkedését segíti.

Július 17-én érkezett a hír a Nestlé Hungária Kft. diósgyőri üzeméről: az üreges csokoládéfigurákat gyártó egység leállítja a termelést, igaz, a vállalat nem számolná fel feltétlenül az üzemet, új befektetőt keres, aki továbbvinné a gyártást a mintegy 220 munkavállalóval.

Augusztus 6-án jelentették be, hogy az Accell Hunland Kft. a tószegi kerékpárgyárát jogutód nélkül szünteti meg felszámolási eljárás részeként. A termelés gyakorlatilag már leállt, 483 ember dolgozott az üzemben, nekik igyekszik segítséget nyújtani a vállalat.

Húsz nappal később vált nyilvánossá, hogy az Ema–Lion Bonyhádi Zománcáru Kft. is felszámolás alá került, így a több mint 115 éves üzem végleg megszűnik, mintegy 150 dolgozónak kell új munka után néznie, amelyben a Vasas szakszervezet és az önkormányzat segít nekik.

Ez nem annyira érdekes, mint a csillogó Mercedes-átadó

A négy bezárás nyomán több mint 1200 állás szűnik meg, és a Nestlé dolgozóinak sorsa kérdéses. A kormány azonban nem adott tájékoztatást arról, hogy bármilyen segítséget vagy együttműködést, egyéb lehetőséget kínálna a pórul járt embereknek. Arról sincs hír, hogy akár az Electroluxnak, akár a Nestlének segítséget ajánlott volna fel abban, hogy sikeresen véghezvigyék a munkavállalókat segítő kezdeményezésüket. Az is visszás, hogy míg a tószegi kerékpárgyár ügye nem kapott segítséget, a Tisza korábban megakadályozta egy ottani, új akkuüzem létrehozását.

Végezetül meg kell említeni a Bayer Construct ellehetetlenítését, ami pedig nemhogy a munkavállalók iránti együttérzést, sokkal inkább kárörömöt váltott ki a kormánypártból. Pedig több mint 1500 ember állásáról van szó közvetlenül, a beszállítókkal együtt pedig akár tízezer munkvállalót érinthet negatívan az építőipari vállalat csődje.