Telitalálat a nagycsaládosok autócsere-programja

Telitalálatnak nevezte a nagycsaládosok autóvásárlási programját Gablini Gábor. A Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke szerint a legtöbb hétüléses autót vásárló koros, rossz műszaki állapotú járművét cseréli újra. A Magyar Lízingszövetség adatai szerint a gépkocsikat átlagosan 2,7 millió forinttal finanszírozták a lízingcégek a program kezdete óta.

Nem számítottak ekkora sikerre a kereskedők, a gyártók és a finanszírozók sem Fotó: Kurucz Árpád

Július­ban és augusztusban még csak 115 szerződést kötöttek a nagycsaládosok, novemberben már 440-et, decemberben pedig több mint hétszázat. Utóbbi naponta átlagosan 35 kötést jelentett.

Tóth Zoltán kiemelte, hogy decemberben még több mint ötszáz autó vásárlását már jóváhagyták a lízingcégek. Arról is beszélt, hogy a nagycsaládosok autóprogramjához köthető igényléseknél a családok túlnyomó többsége hitelképesnek bizonyul, a kérelmek csak igen kis hányadát kénytelenek elutasítani a lízingcégek.

Dagad a dízelbotrány

Az Európai Unióban referenciának tekintett holland gépjármű-felügyelet, az RDW tegnap bejelentette: a Fiat Chrysler Jeep Grand Cherokee, valamint a Suzuki Vitara dízelmotoros modelljei megsértik az uniós emissziós normákat. A felügyelet ugyanis a dízelmodellek motorvezérlő szoftverében olyan szabályozást fedezett fel, amely a közúti forgalomban lehetővé teszi a jármű tesztelési körülményeknél magasabb nitrogén-oxid-kibocsátását. Közölték: az érintett Jeep és Suzuki modellek értékesítését be kell tiltani, ha a gyártók nem nyújtanak megoldást a problémára. A cégek nem reagáltak a Reuters ezzel kapcsolatos megkeresésére. (MTI)