Röviden

Röviden

Járókelők jelentették be a zuglói állatkínzást

Hat év börtön a rendőrnek

Azonosított bankrabló

Lakossági bejelentés alapján azonosították a gazdagréti OTP-bankfiókban lelőtt bankrablót. Az ügyfél és a bűnöző a földön birkózott a pisztolyért. A pénzintézet biztonsági őre továbbra is tanúként szerepel az eljárásban.

Tragédia a temetőben

Petárdagyár Gyálon,egy családi házban

Szász Jenő a felvidéki mintát követné

Az erdélyi Magyar Polgári Szövetség (MPSZ) nem hajlandó részt venni a Romániai Magyar Demokrata Szövetség (RMDSZ) előválasztásain – szögezte le tegnap lapunk kérdésére Szász Jenő székelyudvarhelyi polgármester. Az MPSZ elnöke Nagy Zsolt, az RMDSZ ka

Törökország még nem érett az EU-tagságra

Támadják a magyarul szóló EP-képviselőket

Fókuszban Ukrajna

Gajdos furcsa kérése

Kostunica kegyeit keresik a radikálisok

A szerbiai választási eredmények közzététele után világossá vált – amit már jó előre sejteni lehetett –, hogy egyik párt sem tud egyedül „kormányt” alakítani helyi szinten. De a tartományban sem. A győzteseknek koalíciós partner ut

Algainvázió fenyegeti a Balatont

Régóta nem látott algaburjánzás fenyegeti a Balatont – derül ki Plósz Sándor ökológus, tájrendező mérnök lapunknak adott interjújából. A kutató állítja: a rothadó, büdös víz már augusztus végén betört a tóba, s ha tovább késik a beavatkozás, ismét r

Röviden

Növekvő munkanélküliség Szegeden

A horvátok is ellenzik a drávai gátat

Nemcsak a hazai, a horvátországi környezetvédők is folytatják tiltakozó akcióikat az újabb drávai vízi erőmű megépítése ellen. A magyarországi zöldekkel egy időben a határfolyó túloldalán is gyűlnek az újabb „drávai szörny” építésére nemet mon

Röviden

Dunaferr: ukrán elutasítás

A Donbass-Duferco konzorcium nem fogadta el a Dunaújváros közgyűlése által a Dunaferr Rt.-be delegált igazgatósági és felügyelőbizottsági tagokat. Eközben a vasműben résztulajdonos város képviselője tárgyalásokat folytat a leendő ukrán tulajdonossal, s né

M5: módosították a szerződést

A Budapest–Szeged közötti M5-ös autópálya fenntartásáért a koncessziós futamidő alatt évente 92,5 millió eurót, azaz 23 milliárd forintot fizet a magyar állam az üzemeltető társaságnak. A rendelkezésre állási díj 2005 végétől 2030-ig illeti meg az A