Pénzszórás a vasútnál

Nem az a kérdés, hogy jó lenne-e több pénzt fordítani a kötött pályás közlekedésre Magyarországon – természetesen jó lenne –, hanem az, hogy a rendelkezésre álló adóforintokat mennyire hatékonyan, észszerűen használja fel a magyar állami vasút – mondta lapunk kérdésére Antal Dániel, a Reformszövetség szakértői anyagának alkotója. A jelenlegi szerkezetben a MÁV büdzséjéből 86 milliárd forintot lehetne megtakarítani úgy, hogy nem romolna a szolgáltatás színvonal.