Szigorú feltételekhez köti a Guinness a beltéri sebességrekord hitelesítését, álló helyzetből kell indulni, még az épületen belül meg kell állni, ráadásul nem lehet a fékút végén nyitott ajtó „menekülőútnak” – nem csoda, hogy az eddigi rekord, egy Fiesta ST által elért 138,4 km/órás tempó hét évig érvényben volt.
A Porsche a New Orleans-i Ernest N. Morial Convention Center 93 ezer négyzetméteres csarnokában döntötte meg ezt a rekordot, egy 761 lóerős Taycan Turbo S-sel. Leh Keen volt a sofőr, és csak annyi segítséget kapott, hogy a csúszós műgyanta padló miatt előmelegítették az abroncsokat. Rögtön az első próbálkozásra sikerült beállítani a 165,1 km/órás új beltéri sebességrekordot.
Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!
Villanymotoros túraautóval bővült az Audi-kínálat
Hivatalosan is bemutatkozott az e-tron GT és RS e-tron GT, utóbbi a leggyorsabb közúti Audi, a 0-100 km/óra gyorsulás 3,3 másodpercig tart.
Amíg a Volkswagen alulról építi fel a villanyautó-kínálatát, az Audi fejlesztő központjában felülről kezdték meg az építkezést, az e-tron szabadidő-autó után az e-tron GT túraautóval jönnek. Pontosabban száguldanak, hiszen a Premium Platform Electric alapra felépített modell alapváltozata is 467 lóerővel rendelkezik, az RS változat pedig 598 lóerős rendszerteljesítményű; a számok a testvérmodell Porsche Taycan-tól lehetnek ismerősek – olvasható az Autó-Motor portál cikkében.
Az autó maga pedig a 2018 végén bemutatott tanulmányról, hiszen a rendes kilincsek megjelenésén kívül érdemi változás nem történt. Marc Lichte, a márka vezető formatervezője elárulta, hogy új módon készítették el a megjelenést, először is a megfelelő arányokkal rendelkező nagy tömböt készítették el, majd azt megtöltötték részletekkel. Utóbbi csoportba olyan dolgok tartoznak, mint például az X-alakú motívumot bevezető fényszórók, vagy az animációt futtatni képes látványos hátsó lámpák, de például az aerodinamikai elemek is.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Raskó György, a zöldbáró, aki tanácsokat osztogat és segít a Tisza Párt képviselő-jelöltjeinek kiválasztásában.
A visszaeső elkövetőnek a bíróságon kell felelnie tettéért.
Török klubok és a Ferencváros után egy belga csapattal boronálták össze a magyar védőt.
A közösségi média oldalain drámai „előtte-utána” felvételeket osztottak meg a felhasználók, amelyeken látható, mekkora pusztítást végzett a tűz.
Nem sérült meg senki, az anyagi kár viszont jelentős.
Elég volt! Meddig tűrjük még?
Készüljünk a mínuszokra.
Miközben mi itt a nyugati világban azon siránkozunk, hogy a férfiak milyen anyámasszony katonái, és a kultúrát elönt az önostorozás, a keleti világban tombol a nacionalizmus.
A mindennapos szemét mellett jóval nagyobb a probléma.
A katalánok elnöke, Joan Laporta kedden már otthon sajtótájékoztatót tart az ügyben
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
