Tikkasztó hőség és kókadozó látogatók

A fenntartó Nemzeti Közszolgálati Egyetem nem tud a múzeumi forróságról. A gyakran 30 fokos hőségben élvezhetetlen a kiállítás.

Olvasóink a budapesti tömegközlekedési járatokon uralkodó hőségre is panaszkodtak, mondván, hiába járnak már modern és légkondicionált buszok a fővárosban, továbbra is fullasztó a meleg néhány járaton. A BKV-nál lapunk kérdésére elárulták, hogy a fővárosban közlekedő járműveknek 90-95 százaléka légkondicionált. Ez a szám – a vállalat állítása szerint – jelentősen emelkedett az elmúlt években, 2016 nyarán ugyanis még csak 85-89 százalék volt a klímás buszok aránya. A légkondi használatát vállalati szabályok rögzítik, ezekben pedig az áll, hogy ha a levegő hőmérséklete eléri a 24 fokot, akkor a fődiszpécser elrendeli az utastéri klímaberendezések használatát. Ez alól a Combino villamosok kivételt képeznek, ezeken a járműveken ugyanis automatikusan bekapcsol a berendezés, amint a levegő hőmérséklete eléri ezt a határértéket. A 444.hu korábbi beszámolója szerint ugyanakkor a körúti villamosok esetében sem működik tökéletesen a rendszer, a lap újságírója ugyanis több alkalommal is 30 fokot mért próbaútján.

– Annak ellenére, hogy a járművezetők az időjárásnak megfelelően, a fődiszpécser utasítását követve igyekeznek szabályozni a klíma-, illetve fűtőberendezéseket, előfordulhat, hogy a beállításokat nem sikerül a „kollektív komfortérzet szempontjából ideális értékeknek megfelelően” meghatározni – írta a BKV, hozzátéve, hogy tapasztalataik szerint „az egyénenként eltérő komfortzóna, illetve a hőérzet gyakran okozhat ellentmondásokat”. Válaszukban azt is megjegyezték, hogy az autóbuszok a szolgálatot minden esetben megfelelően működő klímaberendezéssel és fűtőrendszerrel kezdik meg, azonban az üzemeltetés során, napközben előfordulhat, hogy a rendszer meghibásodik.

Az első nyári hőhullám azonban egy budapesti kormányablakban is okozott kellemetlenséget. Miközben ugyanis az egész országban másodfokú hőségriadó volt érvényben szerdán, és a fővárosban 38 Celsius-fokot is mutatott a kinti hőmérő. Aki néhány percet töltött a budapesti, Margit körúti kormányablak levegőtlen, meleg várótermében, úgy érezhette, még az utcán mért 40 fok körüli hőmérséklet is elviselhetőbb, mint a benti. Hiába a modern berendezés, a légkondicionáló vagy egyáltalán nem működött, vagy annyira minimálisan, hogy azt nem lehetett érzékelni. Így idővel mindenkiről folyt a víz, és az oxigénhiánytól lassan elálmosodtak az emberek. A helyzetet fokozta, hogy bár a kormány ezerszer is beharangozta a kormányablakok gyors és gördülékeny ügyintézését, a valóság az, hogy 1-2 óra várakozás alatt kevesen úszták meg. Néhányan nagyon pici babával érkeztek, és kisgyermekes anyukákból, várandósokból sem volt hiány, ők láthatóan megszenvedték a hosszú „túlélési gyakorlatot”, míg szólították őket. Az elviselhetetlen meleg miatt sokan feladták a várakozást. Sorszámaikat hátrahagyva, bosszúsan távoztak. Hiányukat nehezen dolgozták fel a kormányablak dolgozói is, akik akár 3-4 alkalommal is hívtak olyan számokat, amelyek rég a szemetesben landoltak. Így gond nélkül eltelt akár tizenöt perc is úgy, hogy közben nem haladt a sor. A helyzet egyébként valószínűleg nem csak itt kritikus. Volt egy férfi, akit a Teve utcai kormányablakból küldtek át Budára, mert ott már szinte az utcán állt a sor, számot pedig nem kapott.

Lapunk kereste az ügyben a II. kerületi kormányhivatalt, ahol arról tájékoztattak, kezdeményezték annak az elektromos hálózatnak a felülvizsgálatát, amelyre a kifogásolt klímaberendezés is csatlakozik. Hangsúlyozták: nem folyamatosan előforduló problémáról van szó, de mindent megtesznek a légkondicionáló üzembiztos és folyamatos működéséért.