Nem ez volt az egyetlen költség, amely ismeretlen volt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) vezetője előtt. Seszták arra sem tudott válaszolni, hogy mennyibe fog kerülni a Budapest–Belgrád vasút kivitelezése, mert jelenleg a közbeszerzési tender jogi előkészítése zajlik.
A minisztert a 3-as metró felújításának költségeiről is hiába kérdezték. „Hála istennek, tiszta szívből mondom, a metróhoz semmi közöm” – mondta. Szerinte az NFM csak az EU-s finanszírozás vonatkozásában partner, a felújítás kivitelezéséről vagy műszaki tartalmáról semmilyen többletinformációjuk nincs.















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!