A továbbra is életveszélyesnek minősülő művelet során először a búvárok merülnek majd le, hogy rögzítsék a hajót, megkotorják a meder alján fekvő Hableány előtti kőszórást, és oldalról drótköteleket húzzanak át. Miután fent behúzták a drótköteleket, az úszódaruhoz rögzítik, a kapitány szerint azonban a kötél aláfűzése a legbonyolultabb feladat, s a kiemelés sikere legfőképpen azon múlik, hogy a hajó hogyan viselkedik majd, amikor a daru elkezdi emelni.
A Hajózás.hu információja szerint a Viking Sigyn szállodahajó – őrizetbe vett – parancsnoka néhány hónapja egy másik balesetben is érintett volt: a Viking Idun nevű hajó április elsején ütközött neki egy olajszállító tankernek, miközben Antwerpenből Gentbe hajózott. A kapitány többszöri rádiós figyelmeztetés ellenére sem vette figyelembe a tankerhajót, és egyenesen nekikanyarodott, ezzel veszélybe sodorva a fedélzeten utazó 171 utasát. A balesetről a The Sun című brit napilap is beszámolt.
Emlékezetes, múlt szerdán, nem sokkal 21 óra után a Margit hídnál az ezertonnás szállodahajóval ütközött a jóval kisebb, dél-koreai turistákat szállító Hableány turistahajó. A nyomozás jelenlegi állása szerint a Sigyn utolérte a Hableányt, ám mindenféle kapcsolatfelvétel és figyelmeztetés nélkül előzésbe kezdett, miközben nekiütközött, és felborítva maga alá gyűrte. A magyar hajó, amelyen harmincöten – 22 nő, 12 férfi és egy gyerek – utaztak, hét másodperc alatt elsüllyedt.
Ingyen szállítják A hozzátartozókat
Felajánlotta a LOT lengyel légitársaság, hogy a tragikus dunai balesettel összefüggésben díjmentesen vállalja a Magyarországra érkező hozzátartozók, illetve a koreai hatóságok utaztatását – jelentette be Magyarország szöuli nagykövetsége a hivatalos Facebook-oldalán tegnap.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!