A pandémia miatt a tehervasúti vállalkozások is nehéz helyzetbe kerültek, a kormányok a pályahasználati díj mérséklésével vagy elengedésével segítenek.
Az EU Bizottsága kemény feltételeket szabott a német vasút feltőkésítéséhez, de később kénytelen volt visszatáncolni, hiszen más vasúttársaságok is kaptak segítséget.
A csaknem kétszáz éves vasúti közlekedés sokadik virágkorát hozhatja el, hogy az európai közösség karbonsemleges közlekedésre törekszik.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A jobboldal az adócsökkentés pártján áll.
A miniszterelnök 35 milliárd forintos beruházást ad át.
A Politico kivette a jobboldali előnyt mutató méréseket az összesítéséből.
Drasztikusan emelnék az adókat és megszüntetnék a kedvezményeket.
Magyarország határozott álláspontja világos: a magyar adófizetők pénze nem szolgálhatja az ukrán háborús maffia luxuséletét.
Közös érdek az energiabiztonság és a határmenti fejlesztés.
„Az úgynevezett európaiak semmit sem értek el. Sem Gázában, sem Európában, és semmiképpen sem Ukrajnában.”
Magyar Péterék teljes gazdasági terve nyilvánosságra került, 1300 milliárdos megszorításra készül a Tisza Párt.
Az amerikai rocksztár július 22-én lép fel a Budapest Parkban.
Újra kell gondolni a bérmegállapodást.
A terméskiesés mértéke mind az étkezési, mind az ipari alma szegmensben jelentős a piaci igényekhez viszonyítva is.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
